極氪001車身用料豐富且先進。

車身材料方面，低強鋼占14%，高強鋼占2.3%，先進高強鋼占28%，熱成型鋼占19%，主要用于A/B柱、上邊梁、頂蓋前橫梁、中通道、后防撞梁等關鍵部位，能有效提升碰撞安全性。

鋁板占7%，用于前后門、機蓋等區(qū)域；鋁型材占9%，用于門檻梁、前防撞梁、前縱梁等。比如熱成型鋼強度高達1500MPa，用在門環(huán)位置能保證前門框架在碰撞后不變形，方便駕駛員脫困。

B柱加強板采用TRB技術，能靈活調(diào)整零件厚度，滿足性能目標的同時減輕質(zhì)量降低成本。四門和前艙蓋是鋁合金材質(zhì)，有效減重提升續(xù)航和安全性。

車身連接工藝上，有點焊4015個、凸焊182個、弧焊6698mm、激光焊接62mm、SPR 182個、FDS 182個、螺接83個。SPR是自沖鉚技術，能連接不同種類金屬。FDS是螺栓自動擰緊技術，通過螺釘高速旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的熱量熔化母材打穿并制作螺紋。極氪側(cè)圍外板下部與鋁合金型材的門檻梁焊接就是通過FDS實現(xiàn)。

此外，極氪001在A柱、B柱、車頂框架等重點部位加強，使用強度高達1300MPa的超高強度熱成型鋼。白車身采用不同強度金屬材質(zhì)，有TWB熱成型軟硬區(qū)激光焊接、TRB軋制變厚度板、FDS熱融流鉆螺接等創(chuàng)新性工藝技術。

其車身規(guī)劃了七橫五縱多通道受力結(jié)構(gòu)，潰縮吸能表現(xiàn)出色，外圍碰撞潰縮區(qū)域使用12%的6系、7系鋁合金。正面碰撞電機下沉保護、小偏置碰撞脫輪卸力、九宮格電池防撞結(jié)構(gòu)等設計進一步提升安全性能。全車標配6個安全氣囊，氣簾壓力保持率高，前排有頭頸保護系統(tǒng)，后排采用防穿刺座椅。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）