汽車預(yù)熱器是用于給汽車發(fā)動(dòng)機(jī)低溫啟動(dòng)的設(shè)備。其工作原理是附帶的水泵將發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體內(nèi)的冷卻液抽出，通過預(yù)熱器加熱后再循環(huán)至發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體內(nèi)，從而加熱發(fā)動(dòng)機(jī)。

汽車預(yù)熱器的熱源來自燃燒的汽油，既可以在關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后使用，也能在行車期間作為輔助加熱。

汽車預(yù)熱器有很多優(yōu)點(diǎn)。無需啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)就能為發(fā)動(dòng)機(jī)和車內(nèi)提前預(yù)熱，在寒冬里讓您一上車就感受到溫暖。它預(yù)熱便捷，有先進(jìn)的遙控、定時(shí)系統(tǒng)。還能避免低溫冷啟動(dòng)給發(fā)動(dòng)機(jī)帶來的磨損，延長發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命。同時(shí)解決車窗除霜、刮雪、擦霧的困擾，讓您無需等待，上車即走，提供舒適、安全的駕乘環(huán)境。夏季還可實(shí)現(xiàn)車內(nèi)通風(fēng)換氣。

汽車預(yù)熱器結(jié)構(gòu)小巧，便于安裝，輕松維護(hù)，更換車輛時(shí)可拆裝到新車，使用壽命可達(dá) 10 年。

在安裝時(shí)，預(yù)熱器位置要低于引擎冷卻液的最低位，預(yù)熱器的進(jìn)水口要比引擎的出水口低。進(jìn)出水軟管要盡量短且不能過度彎曲，注意排盡系統(tǒng)中的空氣。通電后要留意預(yù)熱器及出水軟管的溫度變化，安裝前將發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液全部排空，重新注入冷卻液后啟動(dòng)引擎約十分鐘以充分消除空氣。

汽車預(yù)熱器最早產(chǎn)生于 20 世紀(jì) 40 年代的歐洲，我國發(fā)展較晚。隨著技術(shù)進(jìn)步，對其燃燒控制、排放控制和噪聲控制等提出了更高要求。

汽車預(yù)熱器有液體和空氣兩種類型，液體加熱器用途是為車輛發(fā)動(dòng)機(jī)低溫啟動(dòng)及風(fēng)擋玻璃除霜和車室內(nèi)取暖提供熱源，與發(fā)動(dòng)機(jī)的循環(huán)系統(tǒng)串連接在一起。空氣加熱器用于工程車及重型卡車駕駛室取暖和風(fēng)擋玻璃除霜，獨(dú)立安裝將進(jìn)出風(fēng)與車室組成循環(huán)系統(tǒng)。

在使用汽車預(yù)熱器時(shí)，要注意相關(guān)事項(xiàng)。車用液體燃油加熱器只能使用柴油作燃料，使用前要將管路閥門打開，注滿防凍液，嚴(yán)禁利用車輛總電源開關(guān)關(guān)閉加熱器，循環(huán)系統(tǒng)內(nèi)加注的冷卻液介質(zhì)必須是防凍液。在啟用前、使用中、停機(jī)后均應(yīng)做相應(yīng)的檢查和維護(hù)，非使用季節(jié)每月應(yīng)開動(dòng)加熱器一次，檢查燃油濾清器、水管密封性、燃油管路密封性、線路、水泵電機(jī)、電熱塞或點(diǎn)火發(fā)生器、各傳感器、助燃空氣和排氣管路、散熱器和除霜器風(fēng)機(jī)、散熱水箱等。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）