比亞迪方程豹不是純油的。

方程豹 5 是一款插電混動車型，基于比亞迪全新 DMO 超級混動越野平臺打造，采用非承載式車身。

它配備了 1.5T 高功率發(fā)動機、ECVT 電子無級變速箱、前后永磁同步雙電機。最大馬力可達(dá) 660Ps，最大輸出功率可達(dá) 505kW，最大扭矩可達(dá) 760N·m，零百加速時間僅 4.8s。

全系搭載 31.8kWh 磷酸鐵鋰刀片電池，配備 CTC 電池底盤一體化技術(shù)，CLTC 工況純電續(xù)航 125km，NEDC 綜合工況續(xù)航 1200km，支持快充，30%至 80%快充時間僅需 16 分鐘，還支持 VTOL 對外放電。

方程豹 5 不支持純油模式，會根據(jù)不同工況自動在純電、混動等模式之間切換。混動模式能充分發(fā)揮發(fā)動機和電機的優(yōu)勢，保證動力輸出同時實現(xiàn)較好燃油經(jīng)濟性。純電模式適用于短距離行駛和城市通勤，降低使用成本。電量不足時會自動切換到混動模式，發(fā)動機介入工作為車輛提供動力并為電池充電。平常虧電油耗在 9 到 10 個油，開得猛 11、12 個油也到頂了。比如在高速路段純油行駛動力隨叫隨到?jīng)]有遲滯。即使在極端測試條件下，如五人滿載、運動駕駛模式、動能回收最低、空調(diào)溫度最低、智能保電 SOC 值 25%，綜合平均油耗也能控制在 10 升/百公里左右。所以在沒有充電條件時純油行駛是可行的，能提供不錯的動力和較合理的油耗。

在上海，方程豹 5 能上綠牌，但要滿足一定條件。得已納入《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》或國家其它相關(guān)車型目錄并且是在本市使用的純電動汽車和燃料電池汽車包括進(jìn)口新能源汽車。個人用戶持有《上海市居住證》，申請之日前 36 個月在本市連續(xù)繳納社會保險或者個人所得稅，名下既無使用本市專用牌照額度登記的新能源汽車，也無非營業(yè)性客車額度證明，還無使用非營業(yè)性客車額度注冊登記的機動車（不含摩托車滬 C 號段車輛除外），就可以申領(lǐng)綠牌。單位用戶申領(lǐng)新能源汽車牌照信用狀況良好，在本市繳納的職工社會保險人數(shù)超過 5 人或者單位自申請之日前 1 年在本市連續(xù)繳納稅收。受讓二手方程豹 5 用于非營運且車輛在本市注冊登記，具備與購置新車的消費者同樣的資格要求，也可以申領(lǐng)專用牌照額度。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）