方程豹 5 剎車測試情況挺不錯。

其剎車系統(tǒng)反應(yīng)靈敏，能在緊急制動時提供可靠制動力。

剎車距離方面，一般 18 寸輪轂的剎車距離大概 38 米左右，20 寸輪轂配 6 活塞卡鉗的情況下會縮短，大概在 34 米左右。

但實際測試中，因整備質(zhì)量接近 3 噸，會面臨一些挑戰(zhàn)，比如連續(xù)十次全力制動，第二腳剎車時車頭嚴重擺動，輪胎抓地力降低，從第五腳開始出現(xiàn)熱衰減。

不過好在制動踏板行程適中，腳感不錯，ABS 介入及時，10 次剎車測試成績較穩(wěn)定，基本在 41 米左右。

滿載制動距離目前暫無確切官方數(shù)據(jù)，在某些場地試駕中表現(xiàn)出色，而在某平臺的夏季測試中，濕地制動 100km/h 剎停距離為 52.71 米。

另外，剎車距離還會受輪胎影響，如選米其林 PSEV 輪胎可能控制在 40 米內(nèi)，選百路馳 KO2 輪胎 42 - 43 米算合格。

如果選配 1 萬元將輪胎升級為 20 寸的米其林或倍耐力輪胎，輪圈尺寸也同步升級為 20 寸，且剎車系統(tǒng)從四活塞升級為六活塞，前面采用打孔剎車盤，能有效降低 2 - 3 米制動距離到 36 米左右。

綜合來看，方程豹 5 的剎車性能在同級別車型中處于中等水平，實際駕駛中提前做好預判和制動準備，能確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）