方程豹 5 底盤的缺點(diǎn)主要有以下幾點(diǎn)。

其一，離地間隙為 220mm，在極限工況下易發(fā)生磕碰，存在一定安全隱患，且底盤較低影響通過性。雖能加裝護(hù)板，但會增加動力損耗。

其二，中配及以下車型缺乏真正的三把鎖，脫困能力受限。

但需要說明的是，方程豹 5 底盤也有其優(yōu)勢。權(quán)威機(jī)構(gòu)測試結(jié)果表明，其底盤擺臂采用高強(qiáng)度鋼材，屈服強(qiáng)度＞500MPA，抗拉強(qiáng)度 550MPA，車架主體采用的高強(qiáng)度鋼材，屈服強(qiáng)度＞750MPA，抗拉強(qiáng)度 800MPA。這些高強(qiáng)度鋼材均經(jīng)過了結(jié)構(gòu)仿真、超高強(qiáng)度臺架測試，以及實(shí)車的耐久測試、高低溫測試、鹽霧腐蝕耐久測試以及各種越野工況的誤用測試，能滿足各種嚴(yán)苛條件下的使用。而且車架高強(qiáng)度鋼占比高達(dá) 96%。

所以，綜合來看，方程豹 5 底盤雖有不足，但整體表現(xiàn)還是較為出色的。在選購時，消費(fèi)者可根據(jù)自身需求和使用場景權(quán)衡利弊。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）