方程豹 5 底盤(pán)的缺點(diǎn)主要有以下幾點(diǎn)。

其一，離地間隙為 220mm，在極限工況下易發(fā)生磕碰，存在一定安全隱患，且底盤(pán)較低影響通過(guò)性。雖能加裝護(hù)板，但會(huì)增加動(dòng)力損耗。

其二，中配及以下車型缺乏真正的三把鎖，脫困能力受限。

但需要說(shuō)明的是，方程豹 5 底盤(pán)也有其優(yōu)勢(shì)。權(quán)威機(jī)構(gòu)測(cè)試結(jié)果表明，其底盤(pán)擺臂采用高強(qiáng)度鋼材，屈服強(qiáng)度＞500MPA，抗拉強(qiáng)度 550MPA，車架主體采用的高強(qiáng)度鋼材，屈服強(qiáng)度＞750MPA，抗拉強(qiáng)度 800MPA。這些高強(qiáng)度鋼材均經(jīng)過(guò)了結(jié)構(gòu)仿真、超高強(qiáng)度臺(tái)架測(cè)試，以及實(shí)車的耐久測(cè)試、高低溫測(cè)試、鹽霧腐蝕耐久測(cè)試以及各種越野工況的誤用測(cè)試，能滿足各種嚴(yán)苛條件下的使用。而且車架高強(qiáng)度鋼占比高達(dá) 96%。

所以，綜合來(lái)看，方程豹 5 底盤(pán)雖有不足，但整體表現(xiàn)還是較為出色的。在選購(gòu)時(shí)，消費(fèi)者可根據(jù)自身需求和使用場(chǎng)景權(quán)衡利弊。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）