大眾 ID3 是一款相當出色的車型。

外觀上，它時尚運動。采用家族式前臉設計，封閉式中網(wǎng)搭配修長大燈和橫幅式下格柵，辨識度高，看起來年輕時尚。經(jīng)典兩廂車造型，雙色車身配色和熏黑后視鏡等設計，增添了運動感，顏值在同價位純電車型中排名中等偏上，各年齡段的人開都合適。

操控方面，它繼承了大眾車型的優(yōu)質基因，操控靈活。日常超車輕松，高速行駛穩(wěn)定不笨重。而且后置后驅布局讓前輪有超大轉向角度，在城市出行和停車入庫時很實用。

續(xù)航表現(xiàn)也比較真實。充到 80%電量時，純電續(xù)航為 300 公里左右，跑城區(qū)道路基本不虛，高速續(xù)航打 8 折多，浮動不大。

空間表現(xiàn)優(yōu)異，前排調整好坐姿，后排仍有寬敞空間，后排地面中間突起純平。后備箱尺寸大，支持放倒后排座椅，實用性高，前排視野好，A 柱有大塊透明玻璃，視野盲區(qū)小。

車內(nèi)方面，采用雙色拼接，大面積軟材料覆蓋，格調年輕前衛(wèi)，高檔感強。5.3 英寸全液晶儀表+12 英寸懸浮式中控屏+AR-HUD 抬頭顯示系統(tǒng)，三屏聯(lián)動營造出極強科技氛圍。而且大屏有意向駕駛員方向傾斜，布局簡潔大氣。

不過，大眾 ID3 也有一些不足。車機系統(tǒng)一般，跟大眾其它燃油車型基本一致，操控系統(tǒng)不如同價位國產(chǎn)新能源車型智能化。車輛配置一般，比如低配車型雖有前后雷達，但沒倒車影像，有碰撞預警卻不能實現(xiàn)自適應續(xù)航。實體按鍵體驗感差，多功能方向盤和中控區(qū)域的觸摸按鍵不好用，應急開關也是觸摸按鍵，主駕門窗按鍵只有兩個，控制后排需按鍵轉換。

總體來說，大眾 ID3 有優(yōu)勢也有不足。建議您多去 4S 店試乘試駕，對比同價位車型后再做購車決定。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）