奧迪概念車那可是相當(dāng)出色！

先來說說奧迪 skysphere 概念車。它的設(shè)計(jì)超級(jí)前衛(wèi)，以霍希 853 敞篷車為靈感，車身比例協(xié)調(diào)，弧形輪拱和曲面設(shè)計(jì)獨(dú)特?？諝鈩?dòng)力學(xué)運(yùn)用出色，低重心加上大尺寸輪胎和合金輪圈，跑起來又快又穩(wěn)。它有兩種駕駛模式，可變軸距技術(shù)牛，能在舒適和性能間自由切換。GT 模式下能自動(dòng)駕駛，方向盤和踏板能隱藏。Sports 模式則讓車身更靈敏。車內(nèi)很棒，內(nèi)飾受 Art Deco 裝飾藝術(shù)啟發(fā)，用料環(huán)保。大型觸屏顯示器能操作車輛和娛樂，還能根據(jù)不同模式變換功能。性能出色，輕量化佳，加速快，底盤懸架和自適應(yīng)空氣懸架厲害，續(xù)航里程不錯(cuò)。

再看奧迪 connected mobility concept 概念車，它充分體現(xiàn)了奧迪“時(shí)代不等人，我們不等時(shí)代”的理念，展現(xiàn)了奧迪科技為生活方式帶來的改變。雖說外觀和內(nèi)飾與新款?yuàn)W迪 Q3 差別不大，但在連接科技方面有很大突破，能將汽車與駕駛員、互聯(lián)網(wǎng)和基礎(chǔ)設(shè)施鏈接成網(wǎng)，提升駕駛舒適性和愉悅性。

奧迪 A6 Avant e-tron 概念車也厲害。在國內(nèi)長春 PPE 工廠生產(chǎn)，價(jià)格更親民。外觀有未來感，和燃油車區(qū)別明顯。前臉格柵封閉，車身線條自然，風(fēng)阻系數(shù)低，輪轂精致，還有電子眼后視鏡和隱藏式門把手。動(dòng)力方面，有雙電機(jī)和單電機(jī)車型可選，支持快充，續(xù)航不錯(cuò)。

最后是奧迪 Activesphere 概念車?；趭W迪 PPE 純電平臺(tái)打造，定位四門跨界豪華轎跑。外觀全新設(shè)計(jì)，極具科技感，前臉、大燈、下包圍都有沖擊力。側(cè)面轎跑造型，車窗線等熏黑處理，搭配溜背車頂和大輪轂，運(yùn)動(dòng)感十足。尾部辨識(shí)度高，內(nèi)飾紅黑漸變，未來座艙的感覺，還有雙平底方向盤、貫穿式出風(fēng)口，支持 L4 級(jí)駕駛輔助，方向盤和中控臺(tái)可折疊隱藏，空間充裕，座椅布局大四座，車門對(duì)開，中央扶手有加熱制冷功能。動(dòng)力搭載前后雙電機(jī)，續(xù)航里程或超 600 公里。

總之，奧迪的概念車在設(shè)計(jì)、技術(shù)、性能等方面都展現(xiàn)了很高的水平，代表著奧迪未來汽車的發(fā)展方向。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）