方程豹汽車的銷售模式經(jīng)歷了一些變化。

最初，方程豹品牌計(jì)劃采用全直營(yíng)銷售模式，打算在年內(nèi)讓直營(yíng)店覆蓋 60 座城市，包括一線和二線城市。但后來(lái)調(diào)整為“直營(yíng)+經(jīng)銷商”的銷售模式。

做出這樣的調(diào)整是有原因的。雖然方程豹開場(chǎng)銷量不錯(cuò)，可后續(xù)聲量降低，僅靠直營(yíng)難以滿足發(fā)展需求。而且隨著后續(xù)車型如豹 3、豹 8 等的推出，需要更廣泛的門店來(lái)提升服務(wù)能力。

方程豹的招商門檻高于比亞迪的王朝和海洋系列。比如在佛山地區(qū)，要求經(jīng)銷商至少擁有 4 家 4S 店，啟動(dòng)資金至少 6000 萬(wàn)元，每月還要有 2000 萬(wàn)元流動(dòng)資金。

比亞迪已形成相對(duì)成熟的渠道體系，其經(jīng)銷商有嚴(yán)格的篩選和培訓(xùn)機(jī)制。這種“直營(yíng)+經(jīng)銷商”的模式能在保證服務(wù)質(zhì)量和品牌形象的同時(shí)，借助經(jīng)銷商力量快速擴(kuò)張。

對(duì)于騰勢(shì)和方程豹來(lái)說(shuō)，采用“直營(yíng)+經(jīng)銷商”的雙渠道模式，能為更多更廣地區(qū)用戶提供更高質(zhì)量的服務(wù)。價(jià)格體系放心透明，采用全國(guó)建議零售價(jià)。

盡管在鋪網(wǎng)高峰期，方程豹平均每天落地 1 家店，但仍收到用戶關(guān)于門店太少、不便體驗(yàn)的反饋，渠道點(diǎn)位不足限制了品牌被更多消費(fèi)者認(rèn)識(shí)。

總之，方程豹銷售模式的調(diào)整是為了適應(yīng)市場(chǎng)需求和自身發(fā)展，給消費(fèi)者帶來(lái)更好的購(gòu)車體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）