新嵐圖 FREE 的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)相當(dāng)出色。

在動(dòng)力方面，它采用 1.5T 增程器+雙電機(jī)的組合，系統(tǒng)綜合功率達(dá) 360kW，峰值扭矩 720N·m，0-100km/h 加速僅需 4.8 秒，動(dòng)力響應(yīng)迅速且強(qiáng)勁。

純電續(xù)航里程達(dá)到 210 公里（CLTC 工況），綜合續(xù)航里程更是高達(dá) 1201 公里，無論是城市通勤還是長途出行，都能輕松應(yīng)對(duì)。

底盤方面，新嵐圖 FREE 配備了高低可調(diào)的空氣懸架，懸架行程 100 毫米，提升了車輛的通過性。在過減速帶時(shí)，傳回車內(nèi)的余震少，方向盤震感適中，既有路面反饋又有舒適性。轉(zhuǎn)彎時(shí)，懸架能通過軟硬調(diào)節(jié)控制側(cè)傾性能，5.7 米的轉(zhuǎn)彎半徑讓它在狹窄彎道也能輕松應(yīng)對(duì)。

在駕駛質(zhì)感上，加速能力強(qiáng)，輕踩油門就有強(qiáng)大動(dòng)力輸出。制動(dòng)踏板反應(yīng)迅速，能輕松剎停，車輛晃動(dòng)幅度小。運(yùn)動(dòng)模式下，車內(nèi)三塊顯示屏?xí)詣?dòng)下沉，性能輸出更直接，推背感十足。

在智能駕駛方面，新嵐圖 FREE 搭載 30 個(gè)傳感器和百度 Apollo 智能駕駛系統(tǒng)，在高速和城市道路均有出色表現(xiàn)。進(jìn)出匝道能自動(dòng)規(guī)劃路線，正常巡航能根據(jù)路況和前車狀態(tài)跟車或超車，遇到大車會(huì)提示并快速通過。城市道路也具備主流輔助駕駛功能，能減輕行車壓力。

總之，新嵐圖 FREE 的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)優(yōu)秀，在動(dòng)力、續(xù)航、底盤、智能駕駛等方面都展現(xiàn)出了較高的水準(zhǔn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）