東風嵐圖 FREE 的多媒體表現(xiàn)不錯。

首先，它的中控屏由 12.3 英寸的全液晶儀表盤、12.3 英寸的中控屏以及 12.3 英寸的副駕娛樂屏組成，三塊屏幕均為內(nèi)嵌式設計，分辨率高，畫面顯示清晰。

硬件方面，內(nèi)置主流的高通驍龍 8155 芯片，操作流暢，打開各種 APP 都不卡頓。不過在白天陽光充足時會有一定反光，但在合理范圍內(nèi)。車內(nèi)沒有多媒體實體按鍵，僅在中控屏底部有一排空調(diào)按鍵，因傾斜角度問題駕駛者得探頭才能看清，初次操作不太方便。好在方向盤多功能控制區(qū)的實體按鍵和撥桿組合常規(guī)操作簡單，按鍵布局合理。

軟件方面，采用 ESSA 原生智能電動架構(gòu)和 SOA 電子電氣架構(gòu)構(gòu)建的 OS 系統(tǒng)服務軟件平臺，能將軟硬件性能最大化，還支持 FOTA 升級，開機速度 3 秒內(nèi)。中控屏的圖標和文字顯示清晰間隔大，不易誤操作。UI 設計簡潔，主界面是卡片式，其余界面為常見圖標樣式，操作邏輯簡單。還有右拉菜單集成常用功能，操作便捷。

配備的 360°全景影像和透明底盤功能，多視角查看，白天影像畫質(zhì)清晰無畸變，有五大場景模式能滿足不同需求。搭載百度地圖車機版，導航界面簡單，搜索方式多樣。預裝了部分影音 APP 但在副駕娛樂屏中且沒有應用商城。

車機支持 5G 網(wǎng)絡，雖有時信號較弱但支持華為 H iCAR 互聯(lián)，手機藍牙搜索及連接速度令人滿意。

語音交互表現(xiàn)出色，能識別大部分功能操作，可自定義喚醒詞，支持免喚醒詞，還能進行模糊語義應答，播報聲音和提示有多種選項，還能錄入自己的聲音。

總之，東風嵐圖 FREE 的多媒體在同級別中處于中上游水準，能給駕駛者帶來良好的使用體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）