嵐圖 FREE 屬于 ESSA 原生智能電動架構平臺。

在這個平臺的支持下，嵐圖 FREE 優(yōu)勢明顯。

外觀上，有機甲刀鋒前臉、一體式貫穿燈帶、仿生進氣格柵、流線側身和鋒速利刃尾翼等設計，造型犀利，辨識度高。

內飾采用環(huán)保材料，新車幾乎無異味，座椅為奢華仿麂皮材質，內飾板工藝精湛。

動力和續(xù)航表現(xiàn)出色，純電續(xù)航提升 80%，能跑 180 公里左右，保電后饋電油耗百公里約 7 個，滿電滿油可跑 1000 公里左右，充電功率提升節(jié)約充電時間，零百加速 4.8 秒，能耗控制出色。

底盤配置和調校好，過坎濾震輕松，提速超車時底盤支撐性強，駕控舒適度高，但標配的米其林靜音胎換胎成本較高。

智能配置方面，車機系統(tǒng)有提升空間，輔助駕駛的高階功能有待開放和優(yōu)化。

在終端市場，嵐圖 FREE 有巨大優(yōu)惠，如限款車型優(yōu)惠 6 萬，還有“四大權益、六大服務”購車政策，包括終身免費充電、專屬豪華套裝、三年 0 息購車、三年保值換購以及終身整車質保、終身三電質保等服務。

ESSA 平臺讓嵐圖 FREE 具備更高的可延展性，通用化率高于 70%，能滿足純電和增程電動等多種動力方式。擁有智能網(wǎng)聯(lián)架構，搭配 5G 技術和高算力中央計算平臺，可實現(xiàn)智能交互和自動駕駛功能，并通過 OTA 進行升級。

嵐圖 FREE 基于該平臺的增程式車型搭配 1.5T 四缸發(fā)動機，純電動版本采用雙電機驅動，底盤采用前雙叉臂+后多連桿獨立懸架系統(tǒng)，還有自適應空氣懸架系統(tǒng)，可調整底盤高度。車身制造技術采用多種先進材料，保證被動安全能力。

總之，嵐圖 FREE 基于 ESSA 平臺打造，在各方面都展現(xiàn)出了不錯的性能和優(yōu)勢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）