嵐圖汽車是相當不錯的。

嵐圖 FREE 增程式動力優(yōu)勢明顯，綜合了燃油車無里程焦慮和純電車駕駛感受。純電續(xù)航里程達 205 公里，長途出行優(yōu)勢突出。動力充沛，百公里加速 4.8 秒，起步推背感強，開起來沒笨重感。底盤質(zhì)感出眾，配備空氣懸架，對路面細碎震動過濾效果好，高速過彎車身姿態(tài)能保持住。車機使用高通 8155 芯片，流暢度高，一體式三聯(lián)屏有儀式感，顯示效果好，上手簡單，語音指令響應(yīng)自然?？臻g方面，作為中大型 SUV，第二排乘坐空間寬敞，座椅放倒后可形成純平空間方便休息和儲物。外觀內(nèi)飾設(shè)計大氣，符合多數(shù)用戶審美。

嵐圖夢想家 PHEV 版本純電續(xù)航達 236km，綜合續(xù)航高達 1231km，混動發(fā)動機熱效率高，饋電油耗低。動力強大，起步?jīng)]電車眩暈感，高速動力源源不斷。懸架出色，擁有同級唯一前雙叉臂+后五連桿全鋁底盤，搭配帶魔毯的空氣懸架+CDC 系統(tǒng)，過彎沉穩(wěn)，能主動調(diào)整懸架軟硬，減少車身晃動，還能根據(jù)車速和工況自動調(diào)節(jié)底盤高度，提升乘坐舒適性?？臻g寬敞，座椅可 14 向調(diào)節(jié)，還有按摩、通風(fēng)、加熱功能，全車 41 處人性化儲物空間，后備箱空間大。外觀設(shè)計大氣，內(nèi)飾采用大面積軟質(zhì)材料，頂棚仿麂皮材質(zhì)，觸感好且耐用，全域氛圍燈營造溫馨感，雖高速 120km/h 以上第三排噪音大，但整體表現(xiàn)出色。

2024 款新嵐圖 FREE 前臉設(shè)計獨具風(fēng)格，有上世紀 6、70 年代的神韻，機甲感十足，擺脫了新能源車統(tǒng)一的封閉式前臉設(shè)計。車靠近自動解鎖彈出門把手，上車體感流暢，座椅有迎賓模式，對有腰肌勞損的人友好。前排座椅皮加翻毛皮質(zhì)感好，支撐性佳，有通風(fēng)、加熱和按摩功能，但不太適合屁股大且喜歡叉開腿坐的人。內(nèi)飾大多為皮質(zhì)包裹和軟塑料材質(zhì)，質(zhì)感不錯，夜間氛圍燈設(shè)計克制，兩排實體按鍵方便實用，手機無線充電盤支持 50W 快充且有通風(fēng)散熱功能。后排座椅質(zhì)感與前排相同，天幕遮光效果好，后備箱縱深表現(xiàn)不錯。自帶百度阿波羅系統(tǒng)好用，能自動識別車道線及周圍車輛行人，輔助駕駛，高速模式更出色，但進匝道減速較猛。能耗方面，滿電滿油續(xù)航可達 821.4km 左右，比上一代省油省電。

嵐圖追光外觀設(shè)計犀利，車頭下溜式機蓋搭配凸起棱線，側(cè)面溜背化車頂增強層次感，車尾尾翼可升降，辨識度高。內(nèi)飾中控臺簡潔，用料做工好，配備雙 12.3 英寸屏幕。配置豐富，空間上軸距長，后排地板純平，腿部空間不錯。動力輸出線性，底盤調(diào)教偏舒適，濾震出色。動力回收可設(shè)定多檔，剎車腳感一般，轉(zhuǎn)向精準。

總之，嵐圖汽車在底盤、動力、空間、智能配置等方面表現(xiàn)出色，雖有些小不足，但對應(yīng)價格物有所值。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）