嵐圖新款 FREE 的車評整體不錯。

先說說優(yōu)點：

燃油經(jīng)濟性出色，即使在擁堵路況下，表顯油耗也較低。比如 420km 路程（平均時速 37km/h），表顯油耗僅 7.2L；饋電狀態(tài)跑 270km 左右（平均時速 88km/h），表顯油耗僅 7.6L。

舒適性方面表現(xiàn)優(yōu)秀，配備鋁制懸掛和空氣懸架，底盤高級感強。主駕座椅舒適度一流，11 個小時乘坐也不會腰酸。

外觀上，前臉設計獨特，擺脫了新能源車統(tǒng)一的封閉式前臉，有上世紀 6、70 年代的神韻，機甲感十足，被認為是 2023 年最好看的汽車前臉之一。

內飾方面，皮質包裹和軟塑料材質質感好，夜間氛圍燈設計克制，兩排實體按鍵方便實用，手機無線充電盤支持 50W 快充且有通風散熱功能。

自帶的百度阿波羅系統(tǒng)好用，能自動識別車道線和周圍車輛行人，實現(xiàn)多種輔助駕駛功能，在高速模式下表現(xiàn)更佳。

續(xù)航方面，滿電滿油能達到 800 多公里，對于通勤且有充電條件的用戶，使用成本更低。

不過也有不足之處：

方向盤可調節(jié)幅度有限，高坐姿的人可能會遮擋儀表。車輛輔助駕駛人機共駕邏輯有待提升，在未開啟自適應巡航且車道偏離默認開啟時，車輛跑偏未壓線就會“吸住”方向盤，容易出現(xiàn)與駕駛者“搶奪”方向盤的情況。

總之，嵐圖新款 FREE 是一款極具性價比和競爭力的車，在產(chǎn)品力升級以及價格下調之后，是一臺非常高級且實用的大五座 SUV。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）