新嵐圖 FREE 高速續(xù)航情況是這樣的。

從多個實際測試來看，它的高速保電模式滿油續(xù)航會因多種因素有所不同。

比如有一次從十堰到荊州往返的測試，司機一人，溫度適中沒開空調(diào)，保電模式、能量回收強。出發(fā)前充電到 90%，高速前純電優(yōu)先，高速選保電模式保電 80%，純電行駛 24.6km 耗電 10%，滿電 100%測算續(xù)航約 246km，油耗 7.2L/100km，滿油續(xù)航約 778km，綜合續(xù)航約 1024km，達成率 85%左右。

還有一次 5.1 出行返回時的測試，車上兩大兩小沒開空調(diào)、能量回收強，高速保電 25%，不同均速下油耗有所不同，滿油續(xù)航在 680 到 930km 左右。

另外，有在限速 120 的高速上非極限測試，溫度 23?C 有小雨微風，純電優(yōu)先模式下，正常純電高速續(xù)航約 120 公里。

也有人測試在高速上空調(diào)保持在 21?C，智能模式，車速 100 - 110，續(xù)航打 76 折。

試駕嵐圖 FREE 純電動版，高速純電續(xù)航達成率 73.84%。

還有車主進行了 1300km 極限高速續(xù)航挑戰(zhàn)，邊界條件包括氣溫、車內(nèi)人數(shù)、行李重量、空調(diào)設置、座椅按摩通風、胎壓等。在高速行駛平均時速超 105km/h，最高超 135km/h 的情況下，實測極限高速續(xù)航達 145.8km（95%-14%），純油極限高速續(xù)航達 441.3km（100%-41%），推測 100%-0%的純油極限高速續(xù)航將達成 700km。綜合推算城市綜合續(xù)航，純電在 200 - 215 之間，純油在 930 - 1000 之間。

總之，新嵐圖 FREE 高速續(xù)航受多種因素影響，包括路況、車速、載重、空調(diào)使用等，大家出行時做到心中有數(shù)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）