嵐圖 Free 不限速高速表現(xiàn)不錯(cuò)。

在輔助駕駛方面，它能自動(dòng)識(shí)別限速標(biāo)牌，并嚴(yán)格按照限速行駛。比如跑到 120 碼時(shí)，識(shí)別到限速 80 標(biāo)牌會(huì)明顯減速，提高了安全性。跟車距離控制較好，前方有慢車時(shí)會(huì)緩慢減速，無(wú)拖拽感，有變道條件會(huì)果斷超車，遇到大車能自動(dòng)避讓，匝道行駛也能準(zhǔn)確識(shí)別道路，自動(dòng)上下匝道沒(méi)問(wèn)題。但要注意，使用輔助駕駛時(shí)手要放在方向盤上，且在匝道情況復(fù)雜時(shí)可能會(huì)因系統(tǒng)識(shí)別無(wú)法變道而龜速行駛。

能耗方面，新版增程器高速油耗表現(xiàn)出色，約 6.5 升/100km。跑山路電耗 21kWh/100km，比平時(shí)高。燃油優(yōu)先模式下，發(fā)電量能超出驅(qū)動(dòng)所需耗電量，回充給動(dòng)力電池。純電城市版高速續(xù)航越開越多，比如從嘉興到溫州，滿電出發(fā)表顯續(xù)航 366 公里，實(shí)際能開 465 公里，續(xù)航達(dá)成率超九折。

在不同模式下，高速電耗和油耗也有所不同。比如均速 75km/h 時(shí)，百公里電耗 21.7kwh；均速 79km/h 且饋電時(shí)，百公里油耗 8.4L；均速 120km/h 時(shí)，純電電耗 26.6KWh/100km，燃油優(yōu)先模式下實(shí)際油耗約 9.375l/100km。

總之，嵐圖 Free 在不限速高速上，輔助駕駛功能實(shí)用，能減輕駕駛疲勞，提高安全性，能耗表現(xiàn)也較為出色。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）