極氪 009 低配高速續(xù)航情況相當(dāng)不錯。

比如從北京開到香港的長續(xù)航挑戰(zhàn)直播中，車載 3 人且空調(diào)開至 23.5°C 的條件下，高速路段占比 61% - 70% 。北京至菏澤滿電 CLTC 工況續(xù)航里程 740km，表顯消耗 CLTC 里程 701km，實測行駛續(xù)航里程 612km，續(xù)航達成率 87% 。菏澤至黃岡滿電 CLTC 工況續(xù)航里程 740km，表顯消耗 715km，實測行駛 612km，達成率 85% 。黃岡至遂川滿電 740km，表顯消耗 660km，實測 575km，達成率 87% 。遂川至深圳滿電 740km，表顯消耗 610km，實測 561km，達成率高達 91% 。

極氪 009 ME 版在高速高架測試中，駕駛時間 3 小時 40 分鐘，實際行駛路程 170.5km，車機表顯掉電里程 196km，續(xù)航達成率 87% 。

以 WE 版為例，搭載 116 度電池，在新出行 XCXTest 高速續(xù)航測試標準下，實際高速續(xù)航約為 470km，高速上表顯續(xù)航與 CLTC 標稱續(xù)航比例大約在 6.7 折左右。

總體來說，極氪 009 低配車型在高速續(xù)航方面表現(xiàn)良好，能滿足用戶長途出行需求，減少續(xù)航焦慮。但續(xù)航受多種因素影響，包括駕駛習(xí)慣、車速、載重、路況和氣溫等。不同車主的實測續(xù)航也會有所差異。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）