極氪 001FR 外觀是獵裝風(fēng)格，個性獨特，車長近 5 米、車寬 2 米，空間寬敞，連 240 斤的人坐進去都還湊合。它好開好用，電機和 70 多萬的極氪 001FR 同源，四驅(qū)百公里加速 3.3 秒，高配還有雙腔空懸。入門配置幾乎滿配，電池方面優(yōu)勢明顯，入門就是 100 度電池，續(xù)航 750 公里，充電速度快，從 10%充到 80%只要 11.5 分鐘，充電 5 分鐘能續(xù)航 256 公里。但也有不足，駕駛輔助一般，用的 Mobileye 方案，不如自家 007 英偉達的方案好用。而且電池能耗一般，續(xù)航達成率表現(xiàn)一般，高速只有 400 多公里續(xù)航。

小米汽車，比如 SU7 Ultra，動力很強，最大功率 1548 匹，0-100km/h 加速 1.97 秒（含起步時間），0-200km/h 加速 5.96 秒。整備質(zhì)量 1900kg，100-0km/h 制動 25 米。雷軍強調(diào)四門屬性，是為了讓技術(shù)反哺量產(chǎn)轎跑。SU7 Ultra 很酷很強，但并非純粹的超跑。在智能化方面，小米 SU7 搭載高通驍龍 8295 芯片，車機可連接人車家生態(tài)，操作流暢。但在高端輔助功能上有所欠缺。

外觀上，極氪 001FR 原創(chuàng)度高，小米 SU7 Ultra 借鑒“保時捷”設(shè)計，認可度高但原創(chuàng)度稍欠。極氪 001FR 車身更長更高，后備箱容積大；小米 SU7 Ultra 車身更低趴更動感，但空間偏小。內(nèi)飾方面，極氪 001FR 采用家族式布局，有大尺寸中控屏、物理按鍵和傳統(tǒng)檔把；小米 SU7 Ultra 用懷擋和大尺寸中控屏。

總體來說，極氪 001FR 各方面表現(xiàn)均衡，空間、智能駕駛、動力性能有優(yōu)勢；小米 SU7 Ultra 外觀和智能座艙有吸引力，售價更低適合年輕人。但從實用角度考慮，極氪 001FR 更值得選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）