機械雙渦輪增壓就是在一臺發(fā)動機上配備兩個相互獨立的渦輪增壓器。

這兩個渦輪增壓器通常是一大一小串聯(lián)搭配，在發(fā)動機低轉(zhuǎn)速時，反應(yīng)較快的小渦輪就開始工作，讓發(fā)動機在低轉(zhuǎn)速下也能有豐厚的扭力。而當(dāng)發(fā)動機轉(zhuǎn)速提高，大渦輪介入，提供充足的進氣量，這樣功率輸出就能大大提高。

雙渦輪增壓能很好地解決傳統(tǒng)渦輪增壓存在的“遲滯現(xiàn)象”。渦輪增壓器是靠廢氣驅(qū)動的，可渦輪機和壓縮機有慣性，在發(fā)動機需要加速時，渦輪轉(zhuǎn)速不能馬上響應(yīng)，就影響了動力。但有了雙渦輪增壓，兩個渦輪同時工作，進氣效率和增壓效果就都大大提升啦。

雙渦輪增壓能增加發(fā)動機的進氣量，從而提升功率和扭矩，讓汽車動力更強勁。一臺發(fā)動機裝了渦輪增壓器后，最大功率能比沒裝時提升 40%甚至更多呢。它還利用專門的壓氣機對進氣預(yù)壓縮，提高氣缸內(nèi)氣體密度，增加單位體積內(nèi)氣體質(zhì)量，這樣就能噴更多燃油燃燒，實現(xiàn)功率顯著提升。

總之，雙渦輪增壓是一種很先進的技術(shù)，能讓發(fā)動機在各種轉(zhuǎn)速下都迅速響應(yīng)，輸出強勁動力，給您帶來更棒的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）