十代思域的渦輪增壓表現(xiàn)相當出色。

它搭載的 1.5 升直列四缸渦輪增壓發(fā)動機，能輸出 177 馬力的最大功率，扭矩峰值達到 220 ?！っ?，功率可達 130kw。這種動力配置讓車輛在加速和超車時輕松自如。

相比自然吸氣發(fā)動機，十代思域的渦輪增壓發(fā)動機優(yōu)勢明顯。它能在較低轉(zhuǎn)速時就提供較大扭矩，比如在 1700 轉(zhuǎn)/分就能輸出最大扭矩，這意味著車輛在起步和中低速行駛時能有更強勁的動力響應。

同時，這款渦輪增壓發(fā)動機在燃油經(jīng)濟性方面也有不錯的表現(xiàn)。例如在 85 公里/小時的時速巡航時，轉(zhuǎn)速能保持在 1500 轉(zhuǎn)/分，有效降低了油耗。

在技術方面，它配備了進出氣口雙 VTC 可變正時控制系統(tǒng)，雖然 1.5T 車系上沒有 VTEC 氣門升程技術，但 VTC 技術同樣能優(yōu)化發(fā)動機的燃燒效率。

而且，它還采用了集成式缸蓋，內(nèi)置水冷式排氣歧管，能降低廢氣溫度，提高渦輪增壓器的增壓效率，讓發(fā)動機更快進入工作狀態(tài)。

十代思域的 1.5T 發(fā)動機搭配 CVT 變速箱，駕駛感受平順，正常駕駛起步輕快，毫無遲滯感。即便急加速時，CVT 變速箱的反應也能滿足大多數(shù)人的需求。

總之，十代思域的渦輪增壓發(fā)動機在動力、燃油經(jīng)濟性和駕駛體驗方面都表現(xiàn)優(yōu)秀，是一款非常值得稱贊的發(fā)動機。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）