扭矩和轉(zhuǎn)矩雖然都屬于力矩的范疇，但存在一些區(qū)別。

扭矩是指使物體發(fā)生轉(zhuǎn)動的一種特殊力矩，在工程技術(shù)上應(yīng)用更為普遍。比如汽車上，扭矩的大小直接影響動力輸出的工作效率、能源消耗、運轉(zhuǎn)壽命和安全性能等。發(fā)動機的最大扭矩一般出現(xiàn)在中、低轉(zhuǎn)速范圍，隨著轉(zhuǎn)速提高扭矩可能下降。扭矩的單位通常是牛頓·米或公斤·米。發(fā)動機的最大扭矩與進氣、供油和點火系統(tǒng)的設(shè)計有關(guān)，在特定轉(zhuǎn)速下這些系統(tǒng)性能匹配最佳時能達到最大扭矩。而且，發(fā)動機的功率、扭矩和轉(zhuǎn)速相關(guān)，功率等于 K 乘以扭矩乘以轉(zhuǎn)速。

轉(zhuǎn)矩是指在力作用下物體產(chǎn)生一定程度的扭轉(zhuǎn)變形，常見于電機等設(shè)備中。

兩者的區(qū)別在于：轉(zhuǎn)矩一般用于描述連續(xù)旋轉(zhuǎn)的力矩情況，而扭矩更多用于表示偶爾的力矩情況，像螺栓緊固時所需的力矩就是扭矩。

在計算方法上，轉(zhuǎn)矩等于力與力臂或力偶臂的乘積，扭矩等于力和力臂的乘積。

雖然扭矩和轉(zhuǎn)矩在某些情況下可以混用，但在實際應(yīng)用中還是要根據(jù)具體情況選擇合適的術(shù)語。比如在汽車領(lǐng)域，通常更多提及扭矩，而在電機等設(shè)備中則更多使用轉(zhuǎn)矩這個概念?？傊?，了解扭矩和轉(zhuǎn)矩的區(qū)別，能幫助我們更準(zhǔn)確地理解和應(yīng)用相關(guān)的力學(xué)知識。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）