大眾 2.0 發(fā)動機(jī)挺不錯的。

大眾 2.0 自然吸氣發(fā)動機(jī)，被廣泛應(yīng)用在多款車型上，像高爾夫、帕薩特、邁騰、途觀等。它的特點(diǎn)是皮實(shí)耐用，可靠性高，噪音小。雖然在數(shù)據(jù)上看，最大功率可能不如同排量的日韓系車，但最高速一般都高于它們。在城市代步用車中，動力充裕且油耗節(jié)省。其力量輸出集中在中低轉(zhuǎn)速，起步輕松，怠速低聲音小，很適合城市擁堵路況，能有效降低油耗。

大眾 2.0T 發(fā)動機(jī)也表現(xiàn)出色。有高低功率之分，380TSI 高功率版本最大功率可達(dá) 162kW，動力強(qiáng)勁，加速感十足，車輛剎車系統(tǒng)穩(wěn)定；330TSI 低功率版本最大功率為 110kW，動力傳輸過程中損耗相對較大，但經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)較好，使用成本低。從整體性能看，380TSI 更具競爭力，但 330TSI 有價格和油耗優(yōu)勢。

大眾 2.0T 低功率發(fā)動機(jī)屬于第三代 EA888 系列，最大功率達(dá)到 137kW，最大馬力為 186Ps，最大扭矩則高達(dá) 320N·m。它采用混合噴射技術(shù)，能減少發(fā)動機(jī)積碳，提升燃油經(jīng)濟(jì)性。排氣歧管整合進(jìn)氣缸蓋的設(shè)計，能保護(hù)增壓器，減少冷磨損，讓暖風(fēng)系統(tǒng)更快達(dá)到理想溫度。還有可變相位技術(shù)，提升燃燒效率，降低油耗和尾氣排放。

總之，大眾 2.0 發(fā)動機(jī)無論是自吸還是渦輪增壓，都有各自的優(yōu)勢，能滿足不同消費(fèi)者的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）