進(jìn)口馬自達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)性能出色。

它采用全鋁合金、反置式設(shè)計(jì)、精鋼正時(shí)鏈條，還配有可變凸輪進(jìn)氣正時(shí)、VIS 可變慣性進(jìn)氣、IVCT 進(jìn)氣渦流控制閥等三大進(jìn)氣系統(tǒng)，動(dòng)力充沛且經(jīng)濟(jì)省油。

比如馬自達(dá) 3 兩廂車的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出平順，加速迅猛，操控性和行駛體驗(yàn)很棒。其 1.6 發(fā)動(dòng)機(jī)城市代步足夠，中低段加速良好，適合家用。

馬自達(dá) 3 的發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過重大改進(jìn)，提高了產(chǎn)品動(dòng)力性和豪華程度。像服役 15 年的馬自達(dá) 323 的 ZM 發(fā)動(dòng)機(jī)原裝進(jìn)口，質(zhì)量卓越，提速激情，操控性佳。

不過，馬自達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)也有一些情況需要注意。比如部分發(fā)動(dòng)機(jī)老些，高端加速相對(duì)差些。而且，由于采用高壓縮比設(shè)計(jì)，對(duì)燃油品質(zhì)要求較高，如果使用低質(zhì)量燃油，可能影響性能和壽命。另外，發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速時(shí)動(dòng)力輸出相對(duì)較弱，起步時(shí)可能顯得較慢。

但總體而言，進(jìn)口馬自達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)在燃油效率、動(dòng)力性能、可靠性和創(chuàng)新性等方面表現(xiàn)出色。馬自達(dá)注重發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)和制造的每個(gè)環(huán)節(jié)，采用先進(jìn)的質(zhì)量管理體系，確保高品質(zhì)和耐久性，為車主提供穩(wěn)定可靠的動(dòng)力保障。同時(shí)，馬自達(dá)不斷創(chuàng)新發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，如創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)和 SKYACTIV-X 發(fā)動(dòng)機(jī)，帶動(dòng)了行業(yè)發(fā)展。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）