發(fā)動(dòng)機(jī)馬力是衡量發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率的重要指標(biāo)。它指的是發(fā)動(dòng)機(jī)在單位時(shí)間內(nèi)所能做的功，反映了發(fā)動(dòng)機(jī)做功的快慢。

馬力是工程技術(shù)中常用的計(jì)量功率的單位，在汽車領(lǐng)域應(yīng)用廣泛。一般來(lái)說(shuō)，馬力越大，發(fā)動(dòng)機(jī)做功越快，汽車的持續(xù)加速能力越強(qiáng)，極速也越高。

發(fā)動(dòng)機(jī)馬力的大小主要由以下幾個(gè)因素決定：

首先是排量，通常排量越大，氣缸容積越大，能容納的混合氣體就更多，馬力往往也就越大。比如美國(guó)的 Liebherr 的 T264 礦用卡車，排量超 78L，最大功率達(dá) 3000kW，約 4079 匹馬力。但不能僅依據(jù)排量判斷馬力，像 F1 賽車的發(fā)動(dòng)機(jī) 1.6T，馬力超 1000 匹，而 1.6T 的奔馳 C 級(jí)車，馬力僅 156 匹。

其次是進(jìn)氣量。加大進(jìn)氣量能提高馬力，比如增大氣門通道截面積、增加進(jìn)氣門數(shù)量等。

還有混合氣燃燒過程，優(yōu)化燃燒過程能讓燃料更充分燃燒，釋放更多能量，從而提高馬力。

轉(zhuǎn)速也很關(guān)鍵，轉(zhuǎn)速越高，單位時(shí)間內(nèi)做功次數(shù)越多，功率也就越高。

此外，提高發(fā)動(dòng)機(jī)效率也能增加馬力。

發(fā)動(dòng)機(jī)馬力大小有著多方面的影響：

一是影響車輛的加速性，馬力大加速更快。

二是決定車輛的最高速度，馬力大極速更高。

三是關(guān)系到汽車的功率，馬力越大功率通常越高。

四是影響汽車的排量，馬力大排量可能更大。

五是關(guān)乎汽車的載重，馬力大載重能力往往更強(qiáng)。

在選擇汽車時(shí)，可根據(jù)自身需求考慮發(fā)動(dòng)機(jī)馬力。若追求高性能和速度，可選擇馬力大的；若注重經(jīng)濟(jì)性，馬力適中即可。汽車的馬力信息通常能在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的銘牌上找到，上面還會(huì)標(biāo)注汽車的重量、發(fā)動(dòng)機(jī)功率等。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）