世界上馬力最小的發(fā)動(dòng)機(jī)有多種。

納米發(fā)動(dòng)機(jī)寬度僅 500 納米，人眼幾乎看不到，內(nèi)部結(jié)構(gòu)齊全，實(shí)用范圍廣，是制作醫(yī)療機(jī)器人的主要材料。

濰柴最小馬力發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)是 WP2.3N 系列發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率覆蓋 110 - 130 馬力區(qū)段，最大功率扭矩可達(dá) 380N.m，具有體積小、重量輕、升功率大、升扭矩大的優(yōu)勢(shì)，主要面向標(biāo)載城配輕卡和 8 - 12 噸級(jí)別的環(huán)衛(wèi)車。

在發(fā)動(dòng)機(jī)展上，云內(nèi)的 DEF10 發(fā)動(dòng)機(jī)是當(dāng)時(shí)展出的最小馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，為 13 馬力，小巧玲瓏，適用于拖拉機(jī)。

小鵬汽車創(chuàng)始人何小鵬展示的世界上最小的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力只有 0.5 匹，但聲浪巨大。

寶馬 N20 發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本，排量 2 升，馬力為 156 匹。它雖馬力小，但扭矩平臺(tái)寬，從 1250 轉(zhuǎn)開始發(fā)力直到 4800 轉(zhuǎn)都能輸出穩(wěn)定高扭，采用雙渦管單渦輪增壓技術(shù)，能有效緩解渦輪增壓低速時(shí)的遲滯性。國(guó)產(chǎn)寶馬 X1 采用 3 系底盤架構(gòu)，配上采埃孚的 8 速 at 變速箱，156 馬力驅(qū)動(dòng) 1.5 噸的小型 SUV 在日常駕駛中已足夠。

總之，不同類型的發(fā)動(dòng)機(jī)在馬力大小上有所差異，其應(yīng)用場(chǎng)景和優(yōu)勢(shì)也各不相同，消費(fèi)者可以根據(jù)實(shí)際需求進(jìn)行選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）