465 發(fā)動(dòng)機(jī)馬力挺不錯(cuò)的。

像東風(fēng)商用車的天龍 KL 4x2 牽引車搭載的龍擎 465 馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，其動(dòng)力在高速物流、配貨快運(yùn)等工況下相當(dāng)充裕。這款發(fā)動(dòng)機(jī)是東風(fēng)商用車去年推出的全新產(chǎn)品，動(dòng)力表現(xiàn)值得期待。

三一重卡的王道 465 搭載的三一道依茨 465 馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，排量為 12.12L，最大功率 340KW，最大扭矩 2200 牛米，動(dòng)力更加充沛。與之匹配的是法士特 12 擋變速箱和漢德 425 車橋，傳輸效率高、承載能力強(qiáng)，在用戶口碑中有著省油、噪聲小、換擋順暢等優(yōu)點(diǎn)。

東風(fēng)小康 465 發(fā)動(dòng)機(jī)是一款 4 缸 2.4 升 V 型渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 141 馬力，最大扭矩 238 牛米，最高時(shí)速 133 公里每小時(shí)，搭載微機(jī)系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)智能化控制，同時(shí)具備高效油耗和低噪音的特點(diǎn)。

東風(fēng)天龍 KL 載貨車搭載的東風(fēng)雷諾 dCi465-51 國(guó)五發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 465 馬力，最大扭矩 2200N.m。匹配 DT1422 OD 型 14 速手動(dòng)變速器和 440 雙并聯(lián)驅(qū)動(dòng)橋，主減速比 3.64，對(duì)于車貨總重不超過(guò) 31 噸的載貨車輛來(lái)講，整體動(dòng)力性適合運(yùn)輸線路不固定的個(gè)體車主，而且在運(yùn)輸時(shí)效性較強(qiáng)的貨物時(shí)，整體車速和燃油經(jīng)濟(jì)性都有保障。

總之，465 發(fā)動(dòng)機(jī)在不同車型中的表現(xiàn)都較為出色，能滿足多種運(yùn)輸和使用需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）