柴油大馬力發(fā)動機性能出色，優(yōu)勢明顯。

濰柴 15H 發(fā)動機，排量 15.3L，真正的 15L 發(fā)動機。扭矩轉(zhuǎn)速寬，900 - 1400 轉(zhuǎn)能輸出 3200 牛米最大扭矩，最低燃油消耗率僅 180 克每千瓦時，最大馬力 660 馬力，B10 壽命 180 萬公里，自重有優(yōu)勢，熱效率高達 50.26%，節(jié)油效果好，采用后置式齒輪室設(shè)計，柴油濾清器能降低維護成本。

康明斯 15 國六柴油發(fā)動機，動力最強，高達 680 馬力，扭矩轉(zhuǎn)速寬，制動功率和升功率出色，加速和爬坡性能強，能提升整車運輸效率。量產(chǎn)熱效率 48%，節(jié)油效果好，自重僅 1050 公斤，TCO 成本低，B10 壽命 200 萬公里。

玉柴 15L 發(fā)動機，6 缸 4 氣門設(shè)計，排量 15.26L，最大 650 馬力，1000 - 1500 轉(zhuǎn)能達最大扭矩 3200 牛米。采用先進技術(shù)，保證性能品質(zhì)，低能耗設(shè)計，省油且維護成本低，B10 壽命 160 萬公里。

東風(fēng)商用車龍擎 DDi16 發(fā)動機，是自主研發(fā)的 16L 大馬力高效重型柴油機，動力性、經(jīng)濟性等核心特性定位世界領(lǐng)先，以 21 項核心技術(shù)為突破口，致力解決一系列世界級難題。

在重卡市場，對大馬力車型需求旺盛，大馬力發(fā)動機能帶來更高運輸效率、安全性和舒適性。選擇時可根據(jù)具體需求，如運輸路況、節(jié)油要求、維護成本等綜合考慮。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）