汽車制動系統(tǒng)主要有以下幾種分類：

1. 按制動力來源分

- 手動制動系統(tǒng)：完全依靠駕駛員施加在制動踏板或手柄上的力作為制動源，有液壓式和機械式兩種，機械式僅用于駐車制動。

- 動力制動系統(tǒng)：以發(fā)動機的動力為制動源，由駕駛員通過踏板或手柄來控制，分為氣動、真空液壓和空氣液壓。

- 伺服制動系統(tǒng)：同時使用人力和發(fā)動機功率來制動。

2. 按傳動裝置形式分

- 機械制動系統(tǒng)：分為桿式和繩式，用于汽車駐車制動裝置。

- 液壓制動系統(tǒng)：分為真空液壓系統(tǒng)和氣壓液壓系統(tǒng)，廣泛應用于中小型汽車行車制動系統(tǒng)。

- 氣壓制動系統(tǒng)：廣泛應用于中重型車輛的行車制動系統(tǒng)中。

3. 按制動裝置功能分

- 行車制動系統(tǒng)：由駕駛員腳操作，用于在駕駛中使汽車減速或停車，汽車所有輪子上都裝有剎車。

- 駐車制動系統(tǒng)：由駕駛員手操作，主要用于防止汽車停車后打滑。制動器可安裝在變速器或分動箱后面的傳動軸上，稱為中央制動裝置；后輪軸車輪制動器也可用作駐車制動器，稱為復合制動器。

- 緊急制動系統(tǒng)：利用獨立管路控制車輪制動作為備用系統(tǒng)。

- 安全制動系統(tǒng)：在制動氣壓不足使車輛無法行駛時起到制動作用。

- 輔助制動系統(tǒng)：旨在減少下長坡時行車制動器的磨損，發(fā)動機排氣制動應用最廣泛。

4. 按功能常見劃分

- 行車制動系統(tǒng)：負責讓行駛的車輛減速或停穩(wěn)。

- 駐車制動系統(tǒng)：讓停下的汽車穩(wěn)如磐石。

- 應急制動系統(tǒng)：在關(guān)鍵時刻彌補行車制動系統(tǒng)的不足。

- 輔助制動系統(tǒng)：協(xié)助控制車速，不承擔緊急制動任務。

5. 按能源劃分

- 人力制動系統(tǒng)：依靠駕駛者的力量。

- 動力制動系統(tǒng)：依賴發(fā)動機的動力，通過氣壓或液壓方式轉(zhuǎn)化制動。

- 伺服制動系統(tǒng)：人力與機械動力融合。

6. 按制動能量傳輸方式分

- 機械式

- 液壓式

- 氣壓式

- 電磁式

- 組合式：結(jié)合多種傳輸方式。

這些不同的分類方式，讓汽車制動系統(tǒng)更加多樣化和實用，為駕駛者的安全出行提供了有力保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）