第一批新能源汽車的情況有好有壞。

好的方面：

早期購買能享受政策補(bǔ)貼，價格可接受，燃料費低，日常使用成本便宜，充電就能跑。排放低甚至沒有，安靜無引擎轟鳴。

但也存在不少問題：

首先是充電不便，充電樁未普及，普通加油站沒法補(bǔ)充電力，去指定地充電路途遠(yuǎn)，燃料費節(jié)省優(yōu)勢可能就沒了，鄉(xiāng)下偏僻地方更難找到充電樁，在家充也受停車位和設(shè)備限制。

其次續(xù)航短，電池老化會縮短續(xù)航里程，開空調(diào)暖氣會加快電池消耗，三四年后電池可能就不耐用了。

而且電池貴，更換電池成本高，大多要 5 - 6 萬，都快能換輛車了。

再有，新能源車的保值率低，新車一買就大幅貶值，電池消耗問題導(dǎo)致更難賣出去。

還有，新能源車的電路敏感，南方暴雨天氣容易損壞報廢。早期的車技術(shù)不完善，售后保障也差，享受不到如今的電池服務(wù)。

總之，第一批新能源汽車有優(yōu)點，但問題也較為突出。隨著技術(shù)進(jìn)步，現(xiàn)在的新能源車在續(xù)航、技術(shù)等方面有了很大提升，但在購買時還是要綜合考慮自身需求和使用條件。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）