極狐能自動(dòng)駕駛。

極狐汽車已正式進(jìn)入智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)，成為全國首批開展 L3 自動(dòng)駕駛上路通行試點(diǎn)的車企之一。

極狐阿爾法 S 先行版 L3 車型擁有六位一體冗余安全架構(gòu)，涵蓋感知、控制、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、通信和電源六大系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)全面冗余設(shè)計(jì)。即使車輛單點(diǎn)出現(xiàn)故障，智能駕駛系統(tǒng)也能迅速接管控制權(quán)，保障車輛和乘客安全。

在感知方面，它搭載 34 個(gè)高性能感知硬件，包括 13 個(gè)高清攝像頭實(shí)現(xiàn) 360°無死角感知，3 個(gè)激光雷達(dá)探測距離達(dá) 200 米，6 個(gè)毫米波雷達(dá)探測距離達(dá) 250 米，12 個(gè)超聲波雷達(dá)增強(qiáng)感知冗余能力和對復(fù)雜環(huán)境的適應(yīng)性，能精準(zhǔn)識別多種交通參與者，并靈活避讓。

在規(guī)控系統(tǒng)層面，極狐阿爾法 S 先行版搭載 400TOPS 算力域控制器，采用雙芯片獨(dú)立設(shè)計(jì)，與先進(jìn)規(guī)控算法協(xié)同，構(gòu)建冗余規(guī)劃控制算法，確保車輛在突發(fā)狀況下保持穩(wěn)定轉(zhuǎn)向和制動(dòng)能力。

極狐阿爾法 S 先行版配備的 ADAS 集成了 ACC 自適應(yīng)巡航、AEB 自動(dòng)緊急制動(dòng)、LDW 車道偏離預(yù)警以及 BSD 盲點(diǎn)監(jiān)測等先進(jìn)功能。在復(fù)雜行車環(huán)境中，NCA 智能駕駛功能可自動(dòng)調(diào)整車速、轉(zhuǎn)向、變道，主動(dòng)禮讓行人。在高速公路上，ACC 自適應(yīng)巡航功能精確跟隨前車，AEB 自動(dòng)緊急制動(dòng)功能有效避免意外事故。

此外，華為極狐阿爾法 S 華為 HI 版更是具備強(qiáng)大的自動(dòng)駕駛能力。它采用三顆激光雷達(dá)加持的方案，分別位于車輛前方和兩側(cè)，可實(shí)現(xiàn) 300 度視角，滿足城區(qū)、高速、園區(qū)全場景使用。全車還搭載 6 個(gè)毫米波雷達(dá)、13 個(gè)攝像頭、12 個(gè)超聲波雷達(dá)，實(shí)現(xiàn) 360°全方位覆蓋、全天候功能互補(bǔ)。其首搭的華為 ADS 自動(dòng)駕駛?cè)珬７桨?，能?shí)現(xiàn)城市道路下的多種自動(dòng)駕駛技能，如自動(dòng)完成路口轉(zhuǎn)彎、減速通過環(huán)島等，還能對各種復(fù)雜場景做出快速識別和判斷。

總之，極狐汽車在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域具有出色的表現(xiàn)，為用戶帶來安全、可靠、便捷的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）