日產(chǎn)軒逸碰撞測試表現(xiàn)出色！

在中保研的測試中，日產(chǎn)軒逸的表現(xiàn)令人驚喜，獲得了“G”的優(yōu)秀評價。

特別是十四代軒逸，在車身材質(zhì)方面超規(guī)格采用了高強度鋼材，整車 980Mpa 以上使用比例超 27.2%，590MPa 以上使用比例高達(dá) 43.6%。

在側(cè)面碰撞測試中，重量 15 噸的側(cè)面壁障臺車以 50km/h 速度撞擊車輛駕駛室一側(cè)，軒逸通過前排側(cè)面氣囊和側(cè)面氣簾，有效為乘員提供緩沖吸能。多通道 ZoneBody 區(qū)域車身結(jié)構(gòu)設(shè)計和超高強鋼車身材料，快速分散與吸收撞擊能量，控制車身變形量，保證乘員艙充足的生存空間，該項測試獲得 0 缺陷滿分評價。

車頂強度測試中，在 5.95 倍自重時，仍能保持車身結(jié)構(gòu)完整，有效防止乘員艙變形，保障車內(nèi)乘員安全。

在追尾事故中，軒逸的座椅設(shè)計發(fā)揮了重要作用。頭枕內(nèi)嵌能量支撐吸收單元，座椅基于日產(chǎn) CMFONE 骨架平臺打造，配合三層緩沖材質(zhì)，能有效減少脊椎以及頸部沖擊力。

在行人安全保護(hù)方面，軒逸采用分區(qū)域設(shè)計的方法，對行人保護(hù)相關(guān)聯(lián)的典型結(jié)構(gòu)件做優(yōu)化，實現(xiàn)了同級車型中優(yōu)秀的行人保護(hù)水平。

主動安全系統(tǒng)方面，軒逸配置了回旋鏢式 LED 前大燈和 NISSAN i-SAFETY 超智控全域安全系統(tǒng)，在 AEB 車對車、車對行人與騎行者、車道輔助、整車前照燈試驗四大考核項測試中獲得 G 級優(yōu)秀評價。

在低速碰撞測試中，軒逸憑借優(yōu)異車身結(jié)構(gòu)設(shè)計和超高強鋼材料，成功獲得 0 缺陷滿分成績，這意味著小型碰撞事故發(fā)生后維修成本較低。

總之，日產(chǎn)軒逸在碰撞測試中的多項測試中表現(xiàn)優(yōu)秀，其安全性值得信賴。如果您考慮購買軒逸，新一代軒逸的安全性會更有保障，不建議選擇軒逸經(jīng)典，因為上一代軒逸的安全性相對較弱。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）