銀河 L7 的最高時(shí)速官方數(shù)據(jù)為 241km/h ，網(wǎng)傳甚至有達(dá)到 280km/h 的。

吉利銀河 L7 能有如此高的極速，可不是簡(jiǎn)單的事情。它的 1.5T 混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率達(dá)到 120kW ，相比同級(jí)別常見(jiàn)的 1.5L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，功率更大，為實(shí)現(xiàn)高極速奠定了基礎(chǔ)。同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)和驅(qū)動(dòng)電機(jī)通過(guò) 3 個(gè)檔位調(diào)節(jié)，能實(shí)現(xiàn)更高的車(chē)輪轉(zhuǎn)速。

銀河 L7 采用的電混系統(tǒng)由 1.5T 混動(dòng)專(zhuān)用四缸發(fā)動(dòng)機(jī)、電池組和三檔變頻電驅(qū)組成。“雷神三擋變頻電驅(qū)”3DHT 是全球首個(gè)實(shí)現(xiàn) P1+P2 雙電機(jī)超頻驅(qū)動(dòng)的智能電驅(qū)，系統(tǒng)綜合最大功率 287kW ，最大扭矩 535N·m 。

極速高并非只是數(shù)字好看，它意味著更多。比如在高速公路上，旁邊有大貨車(chē)時(shí)，能輕松一腳油門(mén)超過(guò)去。而且極速高表明銀河 L7 的三電和車(chē)身能在苛刻極端狀態(tài)下工作，不會(huì)出現(xiàn)電池系統(tǒng)過(guò)熱保護(hù)等情況。

高極速對(duì)車(chē)輛的三電穩(wěn)定性、散熱能力、空氣動(dòng)力性能、電池放電倍率乃至線(xiàn)材都提出了更高要求。像電機(jī)熱衰問(wèn)題，銀河 L7 為避免這種情況，在三電系統(tǒng)的熱管理以及電機(jī)性能方面做了大量工作。

雖然高速限速 120 ，可能用不上這么高的極速，但它為達(dá)到這個(gè)極速而設(shè)計(jì)的雷神電混系統(tǒng)，能提供更高的動(dòng)力冗余和安全冗余。比如全速域超車(chē)不費(fèi)勁、高速巡航能耗低，整套動(dòng)力系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性都更出色。

總之，銀河 L7 的高極速代表著其高品質(zhì)的動(dòng)力系統(tǒng)，是車(chē)輛綜合性能優(yōu)秀的體現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）