扭矩和功率關(guān)系緊密。

扭矩是使物體發(fā)生轉(zhuǎn)動的力，等于力和力臂的乘積，國際單位是牛米。

功率是物體在單位時間內(nèi)所做的功，表示做功快慢，常用公制馬力或千瓦表示。

功率是扭矩和轉(zhuǎn)速的乘積，發(fā)動機(jī)功率=扭矩×轉(zhuǎn)速。轉(zhuǎn)速一定時，功率越大扭矩越大。

扭矩主要影響汽車起步和加速能力。車輛從靜止起步或低速再加速時，高扭矩能讓車輛更從容穩(wěn)定。

功率決定汽車最高速度。雖然最大功率比最大扭矩更重要，但發(fā)動機(jī)本身扭矩大小并非決定一切。因為經(jīng)過變速箱變速變矩，驅(qū)動輪端扭矩能被放大，滿足起步和低速再加速需求。

扭矩和功率還與轉(zhuǎn)速有關(guān)。在功率固定的條件下，扭矩與轉(zhuǎn)速成反比，轉(zhuǎn)速越快扭矩越小，反之越大。

扭矩和功率及轉(zhuǎn)速的關(guān)系式常用于描述電機(jī)轉(zhuǎn)軸做功。功率和扭矩及轉(zhuǎn)速成正比，扭矩和功率成正比，和轉(zhuǎn)速成反比。

如今，可采用電子式扭矩儀，根據(jù)輸入功率、轉(zhuǎn)速等計算反推出扭矩和軸功率，安裝方便且精度提高。要是您覺得上面的內(nèi)容不好理解，還有《功率、扭矩、轉(zhuǎn)速在線換算工具》，方便快捷易懂。

總之，了解扭矩和功率的關(guān)系，能幫您更好地理解汽車性能，選到更適合自己的車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）