AO 級(jí)新能源汽車(chē)整體表現(xiàn)不錯(cuò)。

以東風(fēng)納米 01 為例，它具有自動(dòng)泊車(chē)功能，雖不如 20 萬(wàn)以上電動(dòng)車(chē)絲滑，但達(dá)到老司機(jī)水平，能識(shí)別車(chē)位并倒入。內(nèi)飾用料好，軟包多用皮革，身體常接觸部位包覆更厚更柔和，門(mén)板包覆在同級(jí)別中最厚實(shí)。配置豐富，有主駕座椅記憶、L2 級(jí)輔助駕駛、540 度全景影像等。動(dòng)力方面，MAX 版本馬力 95 匹，扭矩 160 牛·米，輸出線(xiàn)性，80km/h 后再加速仍有明顯感覺(jué)，底盤(pán)支撐性不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向偏輕電子味濃，剎車(chē)腳感線(xiàn)性，前半段靈敏后半段緩，適合新手和女司機(jī)，減少暈車(chē)情況。有 330 公里和 430 公里兩個(gè)續(xù)航版本，電耗低于 11kWh/100km，有車(chē)主能做到 10kWh/100km 以下。

比亞迪元 UP 可選顏色豐富，采用 CTB 技術(shù)車(chē)身抗扭強(qiáng)，八合一電動(dòng)力總成效率高，軸距 2620mm 乘坐空間有保障，部分車(chē)型有 W-HUD 抬頭顯示。外觀采用龍顏美學(xué)設(shè)計(jì)，提供多巴胺顏色，側(cè)面時(shí)尚靈動(dòng)，尾部有“幸運(yùn)環(huán)”貫穿式 LED 尾燈。內(nèi)飾采用環(huán)抱式座艙，有自適應(yīng)旋轉(zhuǎn) Pad 和 DiLink 智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，配置高，如 15W 無(wú)線(xiàn)充電板、全景天幕等。有兩款電機(jī)可選，續(xù)航分別為 301km 和 401km，轉(zhuǎn)彎半徑 5.25m，還有遙控駕駛功能。

吉利幾何 E 最低不到 7 萬(wàn)起售，入門(mén)有 301 公里續(xù)航和快充。設(shè)計(jì)上有標(biāo)志性封閉式前臉和貫穿式燈帶，內(nèi)飾有“熊貓”配色、雙聯(lián)屏和雙色多功能方向盤(pán)，中配車(chē)型配置更豐富。動(dòng)力全系單電機(jī)，最大功率 60 千瓦，扭矩 130 牛·米，中低配續(xù)航 301 公里，高配 401 公里，全系有快/慢充和對(duì)外放電。

五菱繽果 2024 款升級(jí)了電機(jī)，電驅(qū)效率高，實(shí)際續(xù)航達(dá)成率高，補(bǔ)能和海鷗、納米 01 差不多。車(chē)長(zhǎng)近 4 米，軸距 2560mm，空間利用率高，后備箱大。外觀走圓潤(rùn)復(fù)古路線(xiàn)，內(nèi)飾有新意。

總之，AO 級(jí)新能源汽車(chē)各有特點(diǎn)，您可以根據(jù)自己的需求和喜好選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）