凱美瑞是渦輪增壓?jiǎn)?/h1>

凱美瑞不是渦輪增壓，它一直使用的是 2.0L 和 2.5L 兩種自吸發(fā)動(dòng)機(jī)。

豐田凱美瑞堅(jiān)持使用自吸發(fā)動(dòng)機(jī)而不用渦輪增壓，主要有以下幾個(gè)原因：

首先，降低油耗有獨(dú)特方式。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是為降油耗而生，大眾采用這種方式簡(jiǎn)單粗暴。但日系車不同，像豐田通過提高發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率，大力開發(fā)燃油和混合動(dòng)力系統(tǒng)。凱美瑞的 2.0L 和 2.5L 自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，熱效率都在 41%以上，在業(yè)內(nèi)名列前茅，所以豐田覺得沒必要用渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

其次，注重穩(wěn)定性和耐久性。凱美瑞作為 B 級(jí)車，中年人更關(guān)注車輛駕駛的耐久性和穩(wěn)定性。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是新技術(shù)，雖動(dòng)力強(qiáng)但穩(wěn)定性不如自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，時(shí)間長(zhǎng)易出小問題。而自吸發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟，可靠性高，更能滿足家用需求。

最后，考慮利潤(rùn)問題。如果凱美瑞搭載 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩、功率會(huì)大幅提升，這就需要高級(jí)變速箱，傳動(dòng)軸等部件也要加強(qiáng)，車輛成本上升，售價(jià)上漲，不利于凱美瑞的發(fā)展。

總之，凱美瑞不用渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)并非技術(shù)不行，而是基于豐田的整體規(guī)劃和發(fā)展策略，旨在為消費(fèi)者提供更穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)且舒適的駕乘體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）