渦輪增壓、電動增壓和機械增壓都能增加發(fā)動機進氣量，提升功率，但它們有明顯區(qū)別。

渦輪增壓是靠發(fā)動機廢氣驅(qū)動渦輪旋轉，從而帶動葉輪壓縮進氣。優(yōu)點是能提高發(fā)動機功率和扭矩，尤其在高轉速時效果顯著，還能利用廢氣能量，節(jié)約能源。但缺點是存在渦輪遲滯，即低轉速時廢氣量不足，渦輪響應慢，動力輸出不及時。

電動增壓由電動機驅(qū)動渦輪葉片轉動。優(yōu)勢在于能在低中高速隨時工作，減少渦輪滯后現(xiàn)象，動力響應迅速。而且它無后期維護費用，造價低，安裝方便，適合大眾車型。不過，電動增壓通常需要較高電壓支持，普通燃油車難以應用。

機械增壓通過發(fā)動機輸出軸的動力驅(qū)動增壓器轉子旋轉。優(yōu)點是渦輪轉速與發(fā)動機相同，動力輸出流暢，沒有滯后。但成本高，易損壞，保養(yǎng)麻煩，要用高品質(zhì)機油，且會消耗發(fā)動機功率，導致油耗增加。

總之，三種增壓方式各有優(yōu)劣，選擇哪種取決于車輛的具體設計和使用需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）