特斯拉的自動駕駛技術(shù)屬于 L2 級。

自動駕駛技術(shù)在國際上分為 0-5 級，L0 級就是完全沒有自動駕駛能力，車輛的所有操作都由駕駛員掌控。L1 級駕駛者操作車輛，但個別裝置有時能發(fā)揮作用，比如電子穩(wěn)定程式或防鎖死剎車系統(tǒng)。

L2 級駕駛者主要控制車輛，系統(tǒng)能階段性地自動化，減輕操作負擔，像特斯拉的 Autopilot 系統(tǒng)能實現(xiàn)自動巡航、部分轉(zhuǎn)向和加速等，但駕駛員得時刻注意，隨時準備接管。

目前世界上大部分汽車處于 L1 級別，只有少數(shù)如特斯拉能達到 L2 級別，并在不斷完善中。

特斯拉自動駕駛包括 Autopilot 和 FSD 兩款軟件，不過它們都屬于 L2 級自動駕駛系統(tǒng)。盡管特斯拉在營銷宣傳上可能讓部分消費者產(chǎn)生誤解，以為其達到了更高的自動駕駛級別，但實際上，目前國際上自動駕駛實現(xiàn)等級最高的只有 L3 級，如 2021 年 12 月梅賽德斯-奔馳推出的經(jīng)過國際認證的 L3 級自動駕駛系統(tǒng)，在特定條件下能真正解放司機雙手，但也有使用限制。

而近日，特斯拉決定在今年 8 月 8 日發(fā)布無人駕駛出租車（Robotaxi）產(chǎn)品，號稱是 L4 級別的無人駕駛，但這其實是一次冒險嘗試。

總之，就目前的情況來看，特斯拉的自動駕駛技術(shù)是 L2 級，駕駛員在使用相關(guān)功能時一定要保持警惕，隨時準備接管車輛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）