國(guó)產(chǎn)車有自動(dòng)駕駛嗎？答案是肯定的！

像長(zhǎng)城汽車，很早就布局智能駕駛領(lǐng)域，組建了專門的智駕團(tuán)隊(duì)，研發(fā)出“SEE 智駕大模型”。這個(gè)模型在安全、高效和用戶體驗(yàn)方面表現(xiàn)出色，能應(yīng)對(duì)各種緊急情況，還能利用海量數(shù)據(jù)不斷優(yōu)化，覆蓋全場(chǎng)景駕駛，在復(fù)雜路況下也能自如操作。

小鵬汽車將在第四季度推出新車型，放棄激光雷達(dá)，采用類似特斯拉的純視覺自動(dòng)駕駛方案。國(guó)內(nèi)很多自動(dòng)駕駛公司，如百度、華為、小米、廣汽等也都發(fā)布了純視覺的智駕系統(tǒng)。

蔚來 ET7 配備了 NAD 系統(tǒng)，小鵬 P7 有 XPILOT 3.0 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，威馬 W6 配備了 Living Pilot 智行駕駛輔助系統(tǒng)，零跑 C11 有 Leap Pilot 智能駕駛系統(tǒng)，它們?cè)谧詣?dòng)駕駛方面都有不錯(cuò)的表現(xiàn)。

廣汽新能源埃安 LX 是國(guó)產(chǎn)車中首個(gè)搭載 L3 級(jí)自動(dòng)駕駛的量產(chǎn)車型，采用“三重感知”技術(shù)，能全面感知保障行駛安全，還完成了 12 萬公里的上路測(cè)試。

新一代哈弗 H6 的智能駕駛系統(tǒng)獲得了最高級(jí)別的認(rèn)證資質(zhì)，具備出色的環(huán)境感知能力，制動(dòng)/加速、轉(zhuǎn)向等執(zhí)行機(jī)構(gòu)反應(yīng)迅速，不僅能輔助駕駛，還具備無人駕駛的能力，未來將實(shí)現(xiàn)更多全流程自動(dòng)化功能。

總之，國(guó)產(chǎn)車在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域不斷進(jìn)步，為消費(fèi)者帶來更便捷、安全的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）