特斯拉自動駕駛體驗既有令人驚喜的地方，也存在一些不足。

它的優(yōu)點(diǎn)在于能讓車子自己規(guī)劃路線、識別交通信號、避讓障礙物、自動泊車等。在高速公路上，能大大減輕駕駛員的疲勞，特別是在堵車時能自動跟隨前車，無需操心停停走走。車輛能精準(zhǔn)識別前方車輛、行人，遇到紅燈會自動停下，綠燈又能自動起步。對地面線條的識別相當(dāng)準(zhǔn)確，能自動找準(zhǔn)車道，還能自動變道超車。

然而，不足之處也較為明顯。在復(fù)雜路況下，比如遇到施工區(qū)域、臨時改道、窄路或車流量大的地方，它會犯迷糊，反應(yīng)速度比人類駕駛員慢。對于動態(tài)車輛和行人的識別有時滯后，存在安全隱患。在一些功能上，如智能召喚，只適用于空曠環(huán)境，稍復(fù)雜就會出現(xiàn)指令中斷。自動輔助導(dǎo)航駕駛在高架下匝道時容易走錯。自動泊車無法識別連續(xù)的停車位或左側(cè)的停車位。而且它不會在紅綠燈前自動剎車，也不能完全按照導(dǎo)航路線行駛。

總的來說，特斯拉自動駕駛目前還不能實現(xiàn)真正的無人駕駛，仍需要駕駛員時刻保持警惕，隨時準(zhǔn)備接管車輛。但隨著技術(shù)的進(jìn)步，相信未來會越來越智能和安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）