adas 和自動(dòng)駕駛是什么?
ADAS 是高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng),它利用安裝在車上的各種傳感器,在汽車行駛中感應(yīng)周圍環(huán)境,收集數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,提前讓駕駛者察覺(jué)可能的危險(xiǎn),增加駕駛的舒適性和安全性。
ADAS 并不是自動(dòng)駕駛,而是自動(dòng)駕駛的簡(jiǎn)化版,屬于自動(dòng)駕駛技術(shù)等級(jí)中的 L1 和 L2 級(jí)別。在 L1 階段,像自適應(yīng)巡航、車道保持功能、緊急制動(dòng)剎車等功能,車輛開(kāi)始介入制動(dòng)與轉(zhuǎn)向中的一項(xiàng)控制,分擔(dān)駕駛員部分工作。到了 L2 階段,車輛能接管縱向與橫向的多個(gè)控制,比如自適應(yīng)巡航能根據(jù)前車速度自動(dòng)調(diào)整車速,保持安全距離;主動(dòng)剎車能在檢測(cè)到危險(xiǎn)時(shí)自動(dòng)剎車避免碰撞;車道偏離預(yù)警和車道保持能在車輛偏離車道時(shí)提醒并拉回車輛;盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)能幫您留意后方來(lái)車情況。但要注意,這時(shí)候駕駛操作雖由系統(tǒng)完成,司機(jī)仍要保持注意力,隨時(shí)準(zhǔn)備接管車輛。
像自適應(yīng)巡航,有普通版、帶跟停功能版和帶排隊(duì)功能版。普通版能隨前車速度改變自身速度,但車速低于 25 公里/時(shí)會(huì)自動(dòng)退出。帶跟停功能的能跟著前車停止,但再次起步需司機(jī)踩踏板,帶排隊(duì)功能的則在跟停后能自動(dòng)啟動(dòng)。
主動(dòng)剎車通過(guò)雷達(dá)和攝像頭,檢測(cè)與前車或障礙物距離,小于安全距離時(shí)會(huì)自動(dòng)剎車。車道偏離預(yù)警發(fā)現(xiàn)車輛偏離且沒(méi)打轉(zhuǎn)向燈時(shí)會(huì)提醒,車道保持不僅提醒還會(huì)把車?yán)亍?/p>
總之,ADAS 能在一定程度上輔助駕駛,讓駕駛更輕松安全,但不能完全依賴,司機(jī)仍要保持警惕,掌控車輛。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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