2019 十佳發(fā)動機(jī)各有千秋。

先來說說氫動力發(fā)動機(jī)，在 2019 沃德十佳發(fā)動機(jī)中，韓國現(xiàn)代的氫動力 Nexo 脫穎而出，成為唯一獲選的氫動力發(fā)動機(jī)，這表明韓國在氫動力方面成績顯著，日韓在這一領(lǐng)域走在世界前列，我國也在大力發(fā)展氫動力以追趕其步伐。

大排量發(fā)動機(jī)在 2019 沃德十佳發(fā)動機(jī)評選中回歸，像雪佛蘭、福特、道奇三家皮卡搭載的大排量發(fā)動機(jī)均入選，這主要是沃德官方為照顧美國市場。

寶馬的直六發(fā)動機(jī)一直表現(xiàn)出色，這次再度憑借 L6 直列六缸發(fā)動機(jī)拿下沃德十佳，過去 25 年中 34 次獲獎，其中 28 次歸功于寶馬直列六缸發(fā)動機(jī)，堪稱最強(qiáng)六缸機(jī)。

再看“中國心”2019 年度十佳發(fā)動機(jī)，長安 CS35 PLUS 藍(lán)鯨版搭載的藍(lán)鯨 NE1.4T 高壓直噴發(fā)動機(jī)，最大功率 116kW，最大扭矩 260Nm，扭矩輸出空間在 1500 - 4000rpm，渦輪介入點(diǎn)達(dá)到世界先進(jìn)水平，駕駛時基本感受不到渦輪遲滯，提速快。而且實(shí)現(xiàn)了排放、油耗、動力的最佳平衡，逸動藍(lán)鯨版百公里油耗低至 5.9L，怠速噪音只有 38 分貝。

長城汽車的 GW4C20B 2.0T 汽油機(jī)，裝配在哈弗 F7 等車型上，哈弗 F7 系列月銷量過萬。奇瑞汽車的 1.6TGDI 發(fā)動機(jī)裝配在全新一代瑞虎 8 等車型上，銷量增長。吉利混合動力系統(tǒng)將裝配在領(lǐng)克 01 HEV 上，其百公里油耗 4.8L。一汽紅旗的 2.0T 和 3.0T 汽油機(jī)分別裝配在紅旗 HS5 和 HS7 上，市場表現(xiàn)不錯。海馬汽車的 1.6TGDI 發(fā)動機(jī)數(shù)據(jù)不錯，但搭載該發(fā)動機(jī)的海馬 8S 銷量平庸。

總之，2019 十佳發(fā)動機(jī)都有各自的特點(diǎn)和優(yōu)勢，推動著汽車行業(yè)的發(fā)展。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）