中華駿捷轎車的發(fā)動(dòng)機(jī)性能多樣。

1.6 升搭載的三菱 4G18 發(fā)動(dòng)機(jī)，在國內(nèi) 1.6 升發(fā)動(dòng)機(jī)群中，74 千瓦 100 馬力的數(shù)據(jù)比較突出，低轉(zhuǎn)速扭矩爆發(fā)充分，適合城市道路行駛，還能保證燃油經(jīng)濟(jì)性，是一款皮實(shí)、省心的發(fā)動(dòng)機(jī)。

1.8 升搭載三菱 4G93 發(fā)動(dòng)機(jī)，國內(nèi)產(chǎn)的這款是 DOHC 結(jié)構(gòu)，為適應(yīng)國內(nèi)燃油情況去掉了缸內(nèi)直噴技術(shù)，100 千瓦功率和 136 馬力的數(shù)據(jù)中規(guī)中矩。它是一款高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，建議換檔轉(zhuǎn)速在 3000 至 3500 左右，這時(shí)候扭矩爆發(fā)，發(fā)動(dòng)機(jī)工作平順性最好。

2.0 升搭載三菱 4G63 發(fā)動(dòng)機(jī)，是去掉渦輪增壓和減低壓縮比的 SOHC 民用版本。最大功率雖不算強(qiáng)悍，但 SOHC 結(jié)構(gòu)和 4 氣門配合，使其在中低轉(zhuǎn)速發(fā)力較好，高轉(zhuǎn)速也不會(huì)徹底乏力，綜合性能出色。

4A15 的發(fā)動(dòng)機(jī)有 VVT 技術(shù)，動(dòng)力參數(shù)上 1.5L 的發(fā)動(dòng)機(jī)排量雖下降，但實(shí)際功率提高。在轉(zhuǎn)速上了 2500 - 3000 轉(zhuǎn)以后能感覺到明顯變化，3500 - 4000 以后動(dòng)力輸出充沛。

駿捷 1.8T 的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到了 125KW，最大扭矩 235N·m，動(dòng)力強(qiáng)勁，一腳油門下去推背感十足。采用渦輪增壓技術(shù)，低轉(zhuǎn)速時(shí)就能爆發(fā)強(qiáng)大動(dòng)力，還提高了燃油經(jīng)濟(jì)性。在駕駛感受上，油門響應(yīng)靈敏，換擋平順，無論是城市道路還是高速公路都能穩(wěn)定行駛。

中華駿捷的發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過市場驗(yàn)證，技術(shù)成熟，耐用。其中一些自主研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力不錯(cuò)，還較為省油?？傊腥A駿捷轎車的發(fā)動(dòng)機(jī)能滿足不同需求，各有特點(diǎn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）