五缸寶馬發(fā)動機(jī)車型有著獨(dú)特的魅力。

從動力性能來看，五缸發(fā)動機(jī)排量較大，能提供充足動力。像奧迪 RS3 和 TT RS 搭載的 2.5T 五缸發(fā)動機(jī)，最大功率達(dá)到 400 馬力，最大扭矩達(dá) 480 牛米，原廠狀態(tài)下，RS3 百公里加速 4.1 秒，TT RS 為 3.7 秒，動力十分強(qiáng)勁。

在平穩(wěn)性方面，五缸發(fā)動機(jī)點(diǎn)火順序獨(dú)特，運(yùn)行時振動較小。理論上，缸數(shù)越多，點(diǎn)火間隙越小，氣缸間振動抵消越好，所以五缸機(jī)往往比四缸機(jī)更穩(wěn)。

不過，五缸發(fā)動機(jī)車型也有一些不足。首先是制造成本高，內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜，生產(chǎn)工藝要求高。其次，維修保養(yǎng)復(fù)雜，零部件更換成本也較高。而且，五缸發(fā)動機(jī)的適用性有限，比如在市區(qū)擁堵路段，燃油效率優(yōu)勢可能不明顯。

目前仍搭載五缸發(fā)動機(jī)的車型不多，奧迪 RS3、TT RS 是其中的代表。奧迪從 1976 年就在奧迪 100 上采用五缸發(fā)動機(jī)，多年來積累了深厚的技術(shù)底蘊(yùn)，所以至今仍未放棄。福特 Ranger 也是一款搭載五缸發(fā)動機(jī)的皮卡，其搭載的 3.2 升柴油五缸直噴發(fā)動機(jī)，扭矩大但功率一般。

總的來說，五缸寶馬發(fā)動機(jī)車型在動力和平穩(wěn)性上有出色表現(xiàn)，但也存在成本和適用性等方面的問題。如果您追求獨(dú)特的性能體驗(yàn)，能接受其較高的成本和保養(yǎng)難度，那么五缸發(fā)動機(jī)車型或許是不錯的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）