坦克 400 的發(fā)動(dòng)機(jī)艙表現(xiàn)相當(dāng)出色。

它搭載了 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)+9HAT 變速箱+P2 驅(qū)動(dòng)電機(jī)組成的插混系統(tǒng)，最大功率可達(dá) 300kW，最大扭矩為 750N·m。這一動(dòng)力組合賦予了坦克 400 強(qiáng)勁的動(dòng)力，隨踩隨有，沖勁十足。

電池包被放置在后排座椅下方，既保證了車身剛性，又能在越野時(shí)確保電池包處于安全狀態(tài)。在發(fā)動(dòng)機(jī)艙方面，坦克 400 運(yùn)用了大量的隔音、吸音材質(zhì)，保障了 NVH 表現(xiàn)。即使發(fā)動(dòng)機(jī)介入的瞬間，也基本上察覺(jué)不到。

此外，坦克 400 作為一款中大型都市機(jī)能越野 SUV，其接近角 33°，離去角 30°，最小離地間隙 224mm，最大涉水深度 800mm，這些參數(shù)都顯示出其強(qiáng)大的越野性能。四驅(qū)系統(tǒng)給到了 TOD 四驅(qū)，還有坦克家族經(jīng)典的坦克掉頭、蠕行、全地形控制系統(tǒng)以及三把鎖，這些配置讓坦克 400 在面對(duì)各種艱難路況時(shí)都能輕松應(yīng)對(duì)。

總之，坦克 400 的發(fā)動(dòng)機(jī)艙在動(dòng)力配置、電池布局以及隔音降噪等方面都有著出色的表現(xiàn)，為車輛的優(yōu)秀性能提供了有力保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）