卡羅拉的碰撞測試成績相當不錯。

在中國汽車技術(shù)研究中心的 C-NCAP 碰撞測試中，綜合得分率達 90.5%。具體來看，乘員保護方面滿分 70 分，得 63.929 分；行人保護滿分 15 分，得 11.580 分；主動安全滿分 15 分，得 15 分，電安全未參與測試。

在中保研的測試中，一汽豐田全新卡羅拉 1.2T 先鋒版作為最低配車型，表現(xiàn)也很出色。低速碰撞結(jié)果為“較差”，但正面 25%偏置碰撞、側(cè)面碰撞、車頂強度、座椅/頭枕、行人保護、FCW/AEB 碰撞結(jié)果均為“優(yōu)秀”。

C-NCAP 測試中，被動測試里卡羅拉進行偏置 40%的碰撞測試，整車對沖擊能量抑制到位，A 柱堅挺，前后車門可正常打開，全車氣囊正常打開，乘員保護得分率達 91.33%，高于平均值。行人保護方面，對腿部保護滿分，頭部保護略顯不足，但整體得分率為 77.2%，高于平均值。這一代卡羅拉換用 TNGA 架構(gòu)后，標配 7 安全氣囊，還有 L2 級駕駛輔助系統(tǒng)，主動安全得分率達 100%。

綜合來看，卡羅拉在不同機構(gòu)的碰撞測試中，雖然存在個別項目表現(xiàn)一般，但整體安全性能優(yōu)秀，是一款值得信賴的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）