自動(dòng)剎車系統(tǒng)通常被稱為 AEB 自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)。這一系統(tǒng)的主要作用是當(dāng)車輛在行駛中遇到突發(fā)危險(xiǎn)，比如與前車、行人或障礙物的距離小于安全距離時(shí)，能夠主動(dòng)進(jìn)行剎車操作，以減少或避免追尾等碰撞事故的發(fā)生。

AEB 自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)主要由控制模塊（ECU）、測(cè)距模塊和制動(dòng)模塊這 3 大模塊構(gòu)成。測(cè)距模塊的核心包含微波雷達(dá)、人臉識(shí)別技術(shù)和視頻系統(tǒng)等，能提供準(zhǔn)確、實(shí)時(shí)的路況信息。它通過雷達(dá)測(cè)量與前車或障礙物的距離，再用數(shù)據(jù)分析將測(cè)量出的距離與警報(bào)距離、安全距離進(jìn)行對(duì)比。小于報(bào)警距離時(shí)會(huì)發(fā)出報(bào)警提示，小于安全距離且駕駛員未及時(shí)踩制動(dòng)踏板，系統(tǒng)就會(huì)啟動(dòng)讓車輛自動(dòng)制動(dòng)。

車輛自動(dòng)剎車輔助系統(tǒng)的縮寫還有 BAS，英文全稱為“Brake Assist System”。它能夠判斷駕駛者的剎車動(dòng)作，包括力量和速度。在緊急制動(dòng)時(shí)增加剎車力度，從而縮短剎車距離，保障車輛安全。

剎車輔助系統(tǒng)會(huì)監(jiān)控駕駛員踩剎車踏板的情況，比如頻率和力量。當(dāng)偵測(cè)到駕駛員以極快速度和極大力量踩下剎車踏板，會(huì)判定為需要緊急制動(dòng)，從而對(duì)剎車系統(tǒng)加壓，產(chǎn)生強(qiáng)大剎車力道，讓車輛和駕乘者迅速脫離險(xiǎn)境。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）