寶馬 iX3 的底盤(pán)代號(hào)目前有 NA5。從下一代開(kāi)始，海外版本的底盤(pán)代號(hào)或?yàn)?NA5，而中國(guó)市場(chǎng)獨(dú)有的版本很可能是 NA8。

寶馬 iX3 基于 CLAR 架構(gòu)打造，下一代將基于全新的 NCAR 架構(gòu)。在新架構(gòu)下，寶馬 iX3 會(huì)有諸多優(yōu)勢(shì)和變化。比如空間會(huì)更大，因?yàn)樾录軜?gòu)針對(duì)電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行了優(yōu)化，不再受傳統(tǒng)布局限制。

新世代車(chē)型還將擁有完全重新設(shè)計(jì)的 IT 和軟件架構(gòu)、全新一代高性能電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和電池，以及貫穿整個(gè)車(chē)輛生命周期的全新可持續(xù)理念。搭載的第六代 BMW eDrive 電驅(qū)系統(tǒng)，讓新一代電芯的能量密度提升超 20%，續(xù)航里程提升 30%，充電速度提升 30%。

此外，BMW 全景視域橋也將率先搭載在新世代車(chē)型上，并成為標(biāo)準(zhǔn)配置。在設(shè)計(jì)方面，下一代 iX3 很有可能高度還原新世代概念車(chē)，將雙腎型格柵與前大燈融為一體。

海外媒體制作的下一代 iX3 渲染圖顯示，其側(cè)面比例呈現(xiàn)強(qiáng)烈的 iX 既視感。海外版本預(yù)計(jì)提供寶馬 iX3 eDrive40、寶馬 iX3 xDrive40、寶馬 iX3 xDrive50、寶馬 iX3 M60 xDrive 四款車(chē)型，底盤(pán)代號(hào)為 ZA5 的 M Power 高性能車(chē)型 iX3 M 也或?qū)⒚媸馈?/p>

而且，下一代寶馬純電動(dòng) iX3 將不僅僅是軸距加長(zhǎng)，還將由寶馬集團(tuán) Designworks 上海工作室等中國(guó)研發(fā)團(tuán)隊(duì)深度參與，打造契合中國(guó)用戶訴求的高度本土化車(chē)型。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）