凱美瑞在碰撞測試中的排名相當(dāng)出色。

在中保研的正面 25%偏置碰撞測試中，凱美瑞排名前十。其 A 柱在測試中沒有明顯變形，氣囊均能正常彈出。

實(shí)際車禍現(xiàn)場中，凱美瑞碰撞位置在駕駛位前 25%區(qū)域，A 柱無明顯變形，輪轂未侵入駕駛艙，能有效保障駕駛員安全。這充分證明中保研的測試數(shù)據(jù)具有很強(qiáng)的借鑒性和參考性。

凱美瑞基于全新 TNGA 架構(gòu)設(shè)計(jì)的 GOA 車身，抗扭強(qiáng)度較前一代提升 30%，關(guān)鍵部位抗風(fēng)險(xiǎn)能力強(qiáng)。它還全系標(biāo)配 10 個(gè)安全氣囊，防護(hù)范圍從前排延伸到后排。

在主動安全方面，搭載豐田最新的 Toyota Safety Sense 智行安全系統(tǒng)，包括 PCS 預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、LDA 車道偏離警示系統(tǒng)等，能有效降低風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生幾率。

在中保研公布的最新碰撞成績榜單中，凱美瑞在主駕 25%碰撞測試、側(cè)面碰撞測試和車頂強(qiáng)度測試中表現(xiàn)優(yōu)異。在與其他中型車的對比中，凱美瑞的成績也可圈可點(diǎn)，像寶馬 3 系、豐田亞洲龍和大眾帕薩特在六項(xiàng)測試中全部獲得 G 級，但凱美瑞也不遜色，同樣獲得了出色的成績。

總之，凱美瑞在碰撞測試中的出色表現(xiàn)，足以證明其在安全性方面的卓越品質(zhì)，是值得消費(fèi)者信賴的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）