渦輪增壓是“T”。

如果您在汽車(chē)尾部看到“T”或者“Turbo”，那就表明這輛車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)是渦輪增壓類型。

渦輪增壓的工作原理是利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣，推動(dòng)渦輪室內(nèi)的渦輪，渦輪再帶動(dòng)同軸的葉輪，使更多空氣進(jìn)入進(jìn)氣歧管，增加發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒的做功效率。

渦輪增壓有不少優(yōu)點(diǎn)。首先，能提高燃油經(jīng)濟(jì)性，降低尾氣排放。其次，排量雖小但功率高，動(dòng)力持續(xù)性好。相同排量下，渦輪增壓能讓發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩和功率大幅提升，比如 1.8T 大約相當(dāng)于 2.4L，燃料燃燒也更充分。

不過(guò)，渦輪增壓也有缺點(diǎn)。比如，動(dòng)力輸出有滯后性，因?yàn)槿~輪慣性，對(duì)油門(mén)變化反應(yīng)慢，踩油門(mén)后要等幾秒才有反應(yīng)。而且，它需要用高標(biāo)號(hào)汽油，保養(yǎng)費(fèi)用也相對(duì)高些。

“T”和“L”的區(qū)別還在于：“L”代表自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，是通過(guò)自然吸入的方式，依靠大氣壓將空氣壓入燃燒室。而渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)則是借助廢氣驅(qū)動(dòng)渦輪增加進(jìn)氣量。

在排量相同的情況下，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力往往比自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)更強(qiáng)，比如 1.5T 的動(dòng)力可能媲美 2.0L。但自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟，穩(wěn)定性和可靠性好，維護(hù)成本和價(jià)格也有優(yōu)勢(shì)。

總之，選擇“T”還是“L”，要根據(jù)您的實(shí)際需求來(lái)決定。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）