歐藍(lán)德 參考價：15.98萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(260條)

1、助力器問題 方向盤和助力器的關(guān)系是密不可分的，所以當(dāng)方向盤變得很重的時候，很可能也是助力器系統(tǒng)的內(nèi)部出現(xiàn)了一些電路接觸不良或者是其它問題，這種情況應(yīng)去4店檢修一下。

2、如果輪胎沒有任何問題，建議到4S店檢查底盤各部件的使用情況，四輪定位的數(shù)值發(fā)生變化也會導(dǎo)致使用一段時間后出現(xiàn)方向盤不正的問題，還有可能是橫拉桿出現(xiàn)向一側(cè)偏移而導(dǎo)致方向盤不正。

3、內(nèi)飾設(shè)計上比較老舊，新老款并沒有太大區(qū)別，黑色主題配色比較單調(diào)，用料也比較廉價。不過以十多萬的售價，要什么高大上的內(nèi)飾，想想也是不太可能的。

4、采用大面積軟性搪塑材質(zhì)覆蓋，輔以縫線及烤漆飾板修飾，鑲嵌式中控顯示屏大方得體，功能布局清晰，使用便捷性高，三幅式多功能方向盤握感飽滿，但由于歐藍(lán)德（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）整體調(diào)校略帶一絲運動感，因此方向盤略微偏重。

5、底盤表現(xiàn)一般：底盤對于顛簸路的調(diào)教比較好，不會感覺特別顛，總體偏向于舒適的調(diào)教風(fēng)格，雖然在高速上沒有德系或美系車那種厚重感，但是以一臺SUV的標(biāo)準(zhǔn)來評判它時，歐藍(lán)德底盤的表現(xiàn)算是中上游的水平。

6、歐藍(lán)德的后排座椅似乎存在很多問題：歐藍(lán)德后排座椅偏硬，坐墊角度偏平，靠背角度較陡，安全扣的位置設(shè)計不夠合理。后排乘客如果長時間乘坐，會很不舒服。歐藍(lán)德這么大的后排空空間沒能提供很好的舒適性，有些自降身份。