平衡塊加了超過(guò)80g才能平衡的話(huà)，可能是鋼圈變形，需要更換鋼圈或者對(duì)鋼圈進(jìn)行矯正。任何物體各部位質(zhì)量都會(huì)有差異，在靜態(tài)和低速旋轉(zhuǎn)下，質(zhì)量的不均勻就會(huì)影響物體旋轉(zhuǎn)的穩(wěn)定性，轉(zhuǎn)速越高，震動(dòng)就會(huì)越大。

動(dòng)平衡貼了很多鉛塊沒(méi)有影響，只要保障車(chē)輛輪轂平衡即可。輪胎平衡塊貼的正確方法是根據(jù)平衡機(jī)指示的克數(shù)挑選合適的平衡塊，轉(zhuǎn)動(dòng)輪胎等平衡機(jī)的指示全紅或到中心時(shí)在輪胎12點(diǎn)位置粘貼或敲入平衡塊。

新的輪胎輪轂在做動(dòng)平衡時(shí)加了些配重塊，這個(gè)正常。配平的過(guò)程中，配重塊不能無(wú)休止的貼下去，應(yīng)該本著盡可能少貼配重塊的原則。

輪胎上的點(diǎn)與輪轂嘴子沒(méi)有對(duì)齊，導(dǎo)致平衡性比較差?？赡苄院艽?，通常工人不會(huì)很注意這點(diǎn)。工人操作時(shí)沒(méi)有將舊的鉛塊卸掉。此類(lèi)情況占據(jù)百分之八十。

一百多克，也就四到五個(gè)鋁塊，沒(méi)有問(wèn)題，可能破胎后補(bǔ)胎再上胎時(shí)移動(dòng)位子，會(huì)引起鉛塊增加才能平衡達(dá)到雙0，不影響行駛。

平衡塊兒加多了會(huì)導(dǎo)致輪胎過(guò)度磨損(吃胎)。汽車(chē)方向盤(pán)抖動(dòng)，尤其是高速行駛的時(shí)候。